Tolva Tipo Comal de Generador o Alternador Cromada para VW Sedan 1500, 1600, 1600i Combi 1600, Safari, Brasilia
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Una tolva tiene por función cubrir componentes del motor, está en específico tiene por función cubrir la parte frontal de la turbina del generador, de esta manera el aire no escapara y podrá enfriar el motor. Si se pica, deforma u oxida deberás cambiarla para evitar mal funcionamiento del sistema de refrigeración. Este esta cromada para dejar el motor brillante y listo para los eventos vocheros.
| Color | Cromado |
| Uso | MOTOR |
| Material | Metal |
| Clave Previa | TOLVA GENERADOR |
Reseñas (1)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
El comal es de buena calidad y el cromo se ve excelente. La instalación es sencilla. Primero quitamos el carburador para que sea más cómodo el trabajo. Después retiramos todos los cables que llegan o salen del alternador (cuidado con el cable que viene de la batería, puede hacer corto). Aflojamos los dos tornillos que sujetan la tolva, quitamos el cincho y también quitamos los 4 tornillos que sujetan el alternador a la tolva, jalamos un poco la tolva hacia arriba y extremos el alternador. Ya fuera si es posible, usa un tornillo de banco para sujetar la parte interior de la polea y con un dado de 36 afloja la tuerca que sujeta la turbina. Ya afuera afloja las dos tuercas que sostienen el comal, retira este y pon el nuevo. Arma a la inversa e igual a la inversa lo instalamos en el motor. Es buena idea darle una checada a las mangueras de vacío y de gasolina de nuestro motor para evitar fugas de vacío y accidentes respectivamente. El resultado no se nota mucho ya que queda detrás de los otros componentes del motor pero hará una buena combinación con la tolva turbina cromada que compre hace tiempo aquí en Refaccionaria Mario pero aun no la he instalado porque pienso llevar mi sedan a que lo empaquen y aprovechar que se va a bajar el motor para el cambio de la tolva. Estoy satisfecho con el producto!!!
