Soporte Derecho de Motor Dai para Tsuru 3, GSR, Tsubame, Sentra B14

No le pudieron dar un mejor nombre a esta pieza, ojala todas las cosas tengan por nombre, justo la función que desempeñan, así entenderíamos todo más fácil; Sin embargo, en realidad un soporte, además de cargar de la maquina o la caja de velocidades, también absorbe las vibraciones que podrían fracturar el monoblock o la cabeza. La última pero no por eso de menor importancia tarea que realizan los soportes es romperse en caso de un muy fuerte impacto. Los soportes de motor cuentan con un cuerpo solido de metal, pero su parte más importante en la goma que tiene en su composición, la cual será la que realmente sostendrá la carga, pero en caso de colisión o una frenada realmente brusca, esta goma se rasgara y se romperá, si, suena a un gran fraude de pieza, pero piensa que si no hubiera sido esta goma, lo más seguro es que lo que se hubiera fracturado seria el monoblock, el puente o cualquier otra cosa cercana de mucho más valor que un soporte de motor. Si nunca has sufrido accidentes, entonces la goma simplemente se ira endureciendo con el tiempo, volviéndose rígida y quebradiza. Una manera sencilla de notar que un soporte se ha roto es que al encender el motor pero con el coche detenido, notes que el motor está vibrando demasiado, al punto de que no podrías ponerle un vaso con agua encima ya que este simplemente se caería.

• Requiere conocimientos intermedios en motor para ser colocado.
• Este soporte se coloca en el lado de las poleas, cerca de la tapa de punterías.
• No incluye tornillos.
• No aplica para modelos de Tsuru 3 con motores de solo 8 válvulas.
• No aplica para Sentra ni Tsuru 2.
• Revisa el estado del motor y la transmisión si sufriste un percance que te haya hecho reemplazar soportes.