Juego de Soportes de Motor para Chevy MPFI
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No le pudieron dar un mejor nombre a esta pieza, ojala todas las cosas tengan por nombre, justo la función que desempeñan, así entenderíamos todo más fácil; Sin embargo, en realidad un soporte, además de cargar de la maquina o la caja de velocidades, también absorbe las vibraciones que podrían fracturar el monoblock o la cabeza. La última pero no por eso de menor importancia tarea que realizan los soportes es romperse en caso de un muy fuerte impacto. Los soportes de motor cuentan con un cuerpo solido de metal, pero su parte más importante en la goma que tiene en su composición, la cual será la que realmente sostendrá la carga, pero en caso de colisión o una frenada realmente brusca, esta goma se rasgara y se romperá, si, suena a un gran fraude de pieza, pero piensa que si no hubiera sido esta goma, lo más seguro es que lo que se hubiera fracturado seria el monoblock, el puente o cualquier otra cosa cercana de mucho más valor que un soporte de motor. Si nunca has sufrido accidentes, entonces la goma simplemente se ira endureciendo con el tiempo, volviéndose rígida y quebradiza. Una manera sencilla de notar que un soporte se ha roto es que al encender el motor pero con el coche detenido, notes que el motor está vibrando demasiado, al punto de que no podrías ponerle un vaso con agua encima ya que este simplemente se caería.
| Uso | MOTOR |
| Dentro del Empaque | 1 Soporte |
¿Cómo se instala un motor sobre el chasís?
Para impedir que el motor reciba la vibración de la suspensión, se colocan soportes entre la maquinaria y la plataforma del coche. Los soportes se fabrican a partir de un cojinete de goma y una base sólida de metal por donde se atornillan los brazos que son los que sujetan el monoblock en el chasís.
¿Cómo funciona un soporte de motor?
La goma que se coloca en un soporte actúa como un amortiguador al absorber la energía cinética que un coche genera mientras se mueve. Usando soportes, el motor se encuentra suspendido sin que realmente esté en contacto con el chasís.
Instalación de un soporte de motor
Lo primero que necesitas hacer es poner un gato hidráulico en la parte inferior del motor. Para evitar daño, coloca una pieza de madera o algún material que no sea metálico entre el cárter de aceite y el brazo del gato. Con el motor sujeto, retira los tornillos que sujetan el brazo de metal con el viejo soporte.
Ahora desmonta los 4 tornillos hexagonales de 13 milímetros que sujetan al antiguo soporte con el chasís. Reemplaza con el nuevo soporte y fija con los tornillos. Vuelve a colocar el brazo en la base de metal del soporte y termina la reparación colocando los tornillos que unen el soporte con el brazo.
¿Cuándo debes reemplazar un soporte de motor?
En el momento que observes que el motor se mueva y vibre, debes revisar tus soportes, pues es señal de que el hule gastado o roto ya no ofrece protección contra el movimiento de la suspensión, de modo que toda la energía del movimiento será transferida directamente al monoblock.
| Uso | MOTOR |
| Dentro del Empaque | 1 Soporte |
| Lado de Instalacion | Derecho |
Además de, claramente cargar, un soporte también absorbe las vibraciones que podrían fracturar el monoblock o la cabeza.
Una última pero no por eso de menor importancia tarea que realizan los soportes es romperse en caso de un muy fuerte impacto. Velo como la versión mecánica de los fusibles, cuando estos reciben una carga eléctrica mayor a la de sus capacidades rompen su filamento que lo conecta con el objeto que custodian, protegiéndolo de averiarlo por una sobrecargue.
Exactamente lo anterior se puede aplicar a los soportes, si una carga física, un golpe o un frenado demasiado brusco amenaza con quebrar el motor, estos soportes no lo toleraran y se romperán las uniones de goma, suena horrible, pero lo agradecerás cuando compares el precio de reemplazar un soporte averiado a lo que hubiera costado reparar o incluso cambiar un monoblock o una cabeza fracturada.
No es forzoso que un soporte se desgarre para cambiarlo, aunque nunca hayas chocado, los soportes tienen cierto periodo de vida, podrás notar que hace falta cambiarlos cuando enciendas el motor y sin mover el coche veas que hay mucha vibración en el motor, indicio de que las uniones de goma ya están muy flojas.
| Material | Goma, Metal |
| Lado de Instalacion | Delantero |
