Mofle de Dos Salidas Tipo Original Miller para VW Sedán 1500, 1600

El primer dato técnico que conoces como conductor, es que el motor funciona con gasolina, al menos una vez te han dicho que la gasolina se mezcla con el aire y después este ingresa al motor donde explota para que el cigüeñal gire y así las ruedas lo hagan también; Dicho rápidamente, pues bueno, una vez que la gasolina estalla, esta se convierte de CO2, y no tienen ninguna utilidad para el motor, así que debe salir inmediatamente del sistema. Es acá cuando hacemos mención de un silenciador ¿Qué es? Básicamente es una serie de conductos metálicos que tienen por misión dirigir los gases de escape haca afuera. ¿Por qué silenciador? Esto se debe a que el movimiento de los gases genera una cantidad de ruido sorprendente al pasar por componentes metálicos, por esta razón un silenciador cuenta con una sección mucho más robusta que lo que hace es tratar de mermar en lo posible el ruido generado y que de este modo, el CO2 salga lo más calladamente posible ¿Si es un silenciador, entonces porque mi vocho y todos los demás hacen un ruido del demonio? Ah, bueno, lo que pasa es que el vocho tiene el silenciador muy cerca de motor, prácticamente pegado a él, otro tipo de vehículos, tienen todo el largo del chasis como conducto y el silenciador está en el extremo opuesto del motor, entre más conducto para escape, más se podrá disipar el sonido. Eso explica también como una moto siendo de motor mucho más chico hace mucho más ruido que un carro, porque casi no tienen conductos de escape; Aun así imagínate como se oiría el vocho si no tuviera algo que absorbiera parte del ruido de la combustión.

• Requiere conocimientos intermedios en motor y básicos en carrocería para ser colocado.
• No aplica para vehículos fuel injection, a menos que le retires el catalizador.
• Si tu vocho era fuel injection pero lo convertiste a carburador, puedes colocárselo sin problemas.
• No incluye tornillos ni juntas.
• No necesitas cambiar los bastones, pero si los quieres cambiar, aprovecha y llévalos.
• No aplica para motores 1200, Combi ni Brasilia.
• Gracias a los calefactores incluidos, el carro puede mantener el uso de la calefacción.
• Si lo necesitas agrega el cople de calefacción, la goma y la manguera.