Mofle Silenciador con 1 Tubo de Escape Cromado Original para Combi 1600
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MOFLE45
Nuevo
Volkswagen (Original)
El silenciador o el mofle es el encargado de expulsar todos los gases de la combustión, eso para empezar, ya que el objetivo real es el de reducir el ruido del escape lo más posible y aquí es donde seguramente todos van a decir ¿Y entonces porque mi Combi hace mucho ruido si se supone que esta usando un silenciador? Debemos comprender que el motor de una Combi es muy diferente al de los demás modelos, mientras que un vehículo común que tiene el motor adelante y el escape hasta atrás, un escarabajo tiene el silenciador justo después del motor. ¿Y eso que? Bueno, en el primer caso, el humo de la combustión tiene toda la distancia del vehículo para dispersar el ruido, para cuando llega al silenciador, este ya está bastante mermado, solo basta con pasar con la parte gruesa del escape para erradicar casi por completo el sonido; En el caso de la combi casi no hay tubería para disipar el ruido, tal cual sale del motor, pasa por el silenciador, y aunque este hace su trabajo, el cual es silenciar, podemos comprobar que no lo hace por completo, pero no es porque este defectuoso, sino porque así es la naturaleza de los motores BOXER.
¿Nunca te habías preguntado por qué una moto con un motorcito tan pequeño de solo un pistón o dos producen muchísimo más ruido al trabajar que un vehículo con motor mucho más grande? A las motocicletas les pasa lo mismo que a los Volkswagen, su escape no es más que un tubo muy corto inmediatamente después del motor, no hay nada que absorba el ruido. ¿Entonces debemos resignarnos a que la combi sea un carro ruidoso? La respuesta más sensata seria No, ya que puedes reducir el ruido con buenos hábitos de conducción, mantener el motor en buen estado cuidando los tiempos de cambio de aceite usando el acelerador con prudencia y aislando el interior con alfombra, esterilla y demás recubrimientos que existen en el mercado para impedir la entrada de ruido. Pero nos hemos desviado mucho del tema, este silenciador cuenta con todos los requisitos para ser una refacción de restauración y con un tubo de escape alargado, el ruido expulsado será todo menos desagradable.
| Color | Negro |
| Uso | MOTOR |
| Material | Metal |
| Largo de Punta a Punta | 75 |
| Dentro del Empaque | 1 SILENCIADOR |
| Clave Previa | SILENCIADOR 13 |
| OEM (ETKA) | VWM001470B |
| Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
Reseñas (3)
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Un producto difícil de conseguir en estos tiempos y por mis rumbos de Jalisco aun más dificil, si lo ves disponible no dudes en comprarlo porque batalle algo en adquirirlo porque estaba sin existencia. Otra cosa es que muchos no saben en donde comprarlo.
LE DOY 5 ESTRELLAS ya que, ostenta el titulo de PRODUCTO ORIGINAL y el precio es inmejorable. Había escuchado que el sonido que producía al salir los gases era feo, muy fuerte pero no es verdad, depende del estado de tu motor, pero en mi caso suena perfecto, como un motor parejo, fino, les comento que sentí mas potencia creo que no es alucín mío, si no que el mofle viejo estaba muy carbonizado por dentro desde los bastones soldados hasta parches por todos lados y compre todo nuevo aquí en refa Mario: bastones largos (no compres los bastones chicos porque no le quedan), cocoles grandes y chicos, tornillos para escape y abrazaderas para unir los bastones con el mofle y el resultado es calidad y estética, vale la pena la inversión.
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Mi pedido llego en tiempo y forma, escape de muy buena calidad y fácil instalación!!! Un sonido agradable y el detalle de la punta cromada lo hace distinguir más. Excelente producto!!!
16 de 18 personas encontraron útil esta reseña
excelente calidad , un producto de primera calidad,vale la pena vas a escuchar el motor de tu nave con una gran diferencia y te vas a preguntar como no lo adquiriste antes
