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Retén de Flecha de Rueda Delantera Top Engine para VW Sedán 1200, 1500

RETEN124

Nuevo

$ 25.00 MXN (IVA incluído)

Retén de Flecha de Rueda Delantera Top Engine para VW Sedán 1200, 1500

Los retenes, como su nombre lo dice, retienen el fluido detrás de ellos y permiten que pueda girar la pieza a la que están acopladas, en este caso se trataría de retener la grasa que mantiene estable la flecha de tracción y a su vez mantienen engrasados a los baleros.

Debe estar bien lubricado para que no haya sobrecalentamiento, pero no debe haber hendiduras por donde pudiera entrar polvo, es por eso que se coloca un retén para que lo anterior no ocurra.

En condiciones normales, no tiene fecha de recambio, pero cuando se retira para poder revisar alguna parte, inevitablemente debes dañarlo o de plano destruirlo para quitarlo, es una pieza que es fácil colocar, pero no hay forma de retirarlo sin romperlo.

  • Requieres conocimientos intermedios en transmisión para ser colocado.
  • Recuerda utilizar un martillo con cabeza de goma para no dañar el retén a la hora de colocarlo en si sitio.


Delantero
Garantía MarioTotal

Ficha técnica

Color Negro
Material Goma, Metal
Largo de Punta a Punta 5.5
Dentro del Empaque 1 Reten
Radio Interior Ø 3.6
Lado de Instalacion Delantero

Claves de Catalogo

Clave Previa RETEN SEDAN07
OEM (ETKA) 111405641
Top Engine 111405641

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1954-1968 (1200 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1968-1973 (1500 Carburado)

Reseñas Reseñas (2)

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Este producto dice ser para vw sedan del 54 al 72 pero esto no ea así ya que mi auto es 65 y utiliza un reten mas grande, que si bien es para 5 birlos el que publican es para uso en modelos del 66 al 72, pedí devolución desde hace mas de 15 días y no me han mandado la guía sugiero cambiar en la publicación los modelos para los que se recomienda y así no causar confusión, no recomiendo para sedan 54 al 65

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Es de muy facil instalacion, se recomienda colocar aceite en la parte interior para una facil insercion en el eje de la rueda

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