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PALANCOF8
Nuevo
El aditamento se sujeta por medio de un perno, un seguro y un resorte, con la chapa de cofre. Cuando jalas la manija interna de apertura del cofre, la palanca saldrá por un hueco en la parrilla.
La palanca es una ingeniosa y ergonómica solución para facilitar al usuario abrir el cofre. Los coches que no cuentan con este tipo de aditamentos tienen que tentarse con los dedos hasta encontrar el gancho que sujeta la argolla del cofre y oprimir. La palanca simplifica el proceso y evita que tus dedos se lastimen con los mecanismos de metal o se ensucien, casi siempre de grasa.
Jetta A4
Está específicamente hecha para el Jetta Generación 4, MK4 o simplemente A4. Modelo que existe en México desde finales de 1999 y hasta 2007. Después se lanzó un modelo retocado con esta nomenclatura: Clásico.
El repuesto, aunque sencillo, cuida los detalles importantes como incorporar la base cuadrada que evita que se gaste por los costados y la colocación, en rojo brillante, de la flecha en la palanca. No encontrarás diferencias importantes entre este repuesto y uno de agencia.
Para colocarlo en la cerradura, debes introducirlo por el hueco de la parrilla y oprimir su base para que encaje y proteja la palanca. El extremo con los orificios se asegura al gatillo o el accionador de la chapa, y se asegura con un perno. Finalmente se aprieta con el seguro de metal y se engancha al resorte que le da la característica retráctil.
También se conoce como: Asa de liberación, gatillo de chapa de cofre o hood latch release handle.
No incluye perno, ni seguro ni resorte.
No aplica para modelos de Jetta a partir del año 2008.
No aplica para Golf, ni New Beetle ni Passat.
Productos relacionados:
Color | Negro |
Uso | Apertura de Cofre |
Material | Plástico |
Dentro del Empaque | 1 Palanca |
Bruck | 1J5823593C |