Manguera de Radiador de Motor Cauplas para Aveo 1.6, Colorado 3.6, Canyon 3.6, Pontiac G3 1.6, Tacoma 3.4

• Después del largo trayecto entre ductos y mangueras que recorre el anticongelante impulsado por la bomba proveniente de la fuerza del motor, uno de los últimos conductos antes de llegar otra vez al radiador y traer todo el calor generado, es esta parte inferior de apenas 30 centímetros de largo extendido en tu máquina de 1.6 de General Motors que utiliza el Aveo.
• La temperatura no rebasará los 130°C, con sus variantes, pero en general el motor deberá conservarse en 80°C como media. Sin emabargo, si has notado que sube mediante la marca en el tablero o que se termina el anticongelante, es momento de revisar el sistema de enfriamiento y la compleja estructura de las mangueras es uno de los principales para inspeccionar.
• La revisión debe ser general y si es esta manguera la causante aquí tienes una excelente opción de remplazo, hecha por la empresa mundial especializada Cauplas que en calidad es igual a la de agencia y superior, en muchos casos.
• Estos componentes deben ofrecer resistencia de hasta 130°C y ser muy flexibles a la vibración del motor y al sistema de suspensión, sino se hubieran diseñado de lámina o materiales rígidos.
• Para quitarla solo debes aflojar los tornillos de las abrazaderas que sujetan esta pieza al motor y el radiador. No olvides hacerlo cuando la máquina esté completamente fría y puedas purgar todo el líquido anticongelante.
• También se conoce como manguera principal superior.
• Aplica para:
  • Aveo 1.6 superior.
  • Pontiac G3 superior.
  • Colorado 15-16 inferior.
  • Canyon 15-16 inferior.
  • Tacoma 00-04 inferior.