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Filtro de Aceite Gonher para Audi, Dodge, Ford, Plymouth, Toyota

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Filtro de Aceite Gonher para Audi, Dodge, Ford,Toyota

  • Entre los 7,500 y 10,000 kilómetros debes cambiar esta autoparte o cada vez que se realice la afinación de tu vehículo, pero todo depende de la intensidad, uso y forma en cómo se utiliza tu vehículo.
  • Antes de instalar debes asegurar que sea compatible con tu vehículo o compararlo con el filtro en desuso.
  • Necesitas que el motor esté frío y tener una llave especial o extractor de filtro de aceite en caso de que el filtro este muy apretado. Recuerda primero retirar el tapón del cárter para vaciar el aceite. Una vez vacío retira el filtro.
  • Este filtro cuenta con válvula de alivio de 8-11 PSI y con válvula anti drenaje. Mide 137.3 milímetros de altura. Tiene una rosca 3/4-16.
  • También se le conoce como filtro-aceite o filtro de motor.

Este filtro aplica también para estos modelos:


Audi, A4 V6 2.8, 1997
Audi, A4 V6 3.2, 2005-2007
Audi, Cabriolet V6 2.8, 1997-1998
Dodge, Charger V8 5.2, 1970-1971
Dodge, Coronet L6 3.7, 1963-1970
Dodge, Coronet V8 5.2, 1969-1971
Dodge, Monaco V8 5.2, 1969-1970
Ford, Aerostar V6 3.0, 1994
Ford, Aerostar V6 4.0, 1993-1997
Ford, B-200 Panel V8 5.0, 1986
Ford, B-200 V8 5.0, 1985-1991
Ford, Bronco L6 2.8, 1966-1972
Ford, Bronco L6 3.3, 1973-1974
Ford, Bronco L6 4.9, 1980-1992
Ford, Bronco V8 5.0, 1993-1996
Ford, Bronco V8 5.8, 1993-1996
Ford, Club Wagon L6 4.9, 1995
Ford, Club Wagon V8 5.4, 1998
Ford, Club Wagon V8 5.8, 1995-1996
Ford, E-150 Econoline Club Wagon L6 4.9, 1993-1996
Ford, E-150 Econoline Club Wagon V8 5.0, 1993-1996
Ford, E-150 Econoline Club Wagon V8 5.8, 1993-1996
Ford, E-150 Econoline L6 4.9, 1993-1996
Ford, E-150 Econoline V8 5.0, 1993-1996
Ford, E-150 Econoline V8 5.8, 1993-1996
Ford, E-250 Econoline L6 4.9, 1993-1996
Ford, E-250 Econoline V8 5.8, 1993-1996
Ford, E-350 Econoline Club Wagon L6 4.9, 1993-1996
Ford, E-350 Econoline Club Wagon V8 5.8, 1993-1996
Ford, E-350 Econoline Club Wagon V8 7.5, 1993-1996
Ford, E-350 Econoline L6 4.9, 1993-1996
Ford, E-350 Econoline V8 5.8, 1993-1996
Ford, E-350 Econoline V8 7.5, 1993-1996
Ford, Econoline V6 4.2, 1999-2003
Ford, Explorer V6 4.0, 1991-2001
Ford, F-100 Ranger L4 2.3, 1996-1997
Ford, F-100 V8 4.7, 1965-1972
Ford, F-100 V8 5.0, 1978
Ford, F-150 L6 4.9, 1993-1997
Ford, F-150 V6 3.8, 1991-1994
Ford, F-150 V8 5.0, 1980-1996
Ford, F-150 V8 5.8, 1984-1996
Ford, F-200 V8 5.0, 1986-1991
Ford, F-200 V8 5.8, 1986
Ford, F-250 V8 4.9, 1995
Ford, F-250 V8 5.0, 1992-1997
Ford, F-250 V8 5.8, 1992-1996
Ford, F-350 V8 5.0, 1975-1998
Ford, F-350 V8 5.8, 1986-1997
Ford, F-350 V8 7.5, 1992
Ford, Fairmont V8 5.0, 1978-1981
Ford, LTD V8 5.8, 1975-1980
Ford, Maverick V8 5.0, 1971-1977
Ford, Mustang V8 5.0, 1969-1995
Ford, P-350 V8 5.8, 1986-1989
Ford, Thunderbird V6 3.8, 1985-1997
Ford, Thunderbird V8 5.0, 1991-1993
Plymouth, Barracuda V8 5.2, 1965-1969
Toyota, Crown L6 2.3, 1969-1971
Toyota, Crown L6 2.6, 1971-1972
Toyota, Land Cruiser L6 3.9, 1967-1974
Toyota, Land Cruiser L6 4.0, 1988-1992
Toyota, Land Cruiser L6 4.2, 1975-1987
Toyota, Land Cruiser L6 4.5, 1993-1995
Toyota, Mark II L6 2.3, 1972
Toyota, Mark II L6 2.6, 1973-1976
Toyota, Pickup L4 2.2 Diésel, 1981-1983



Garantía MarioTotal

Ficha técnica

Uso Motor
Material Metal
Largo de Punta a Punta 137.3 mm
Dentro del Empaque 1 Filtro de Aceite
Presion Maxima 8-11 Psi
Radio Interior Ø 3/4

Claves de Catalogo

Gonher GP-1
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