Filtro de Aceite de Motor Smartech 2 Diforza para Spark 1.2, Beat 1.2

El filtro lo podrás ver si miras por debajo del motor, exactamente  entre el múltiple de escape y el filtro de aire, enroscado al monoblock. Es para motor 1.2 S-TEC II de 16 válvulas, equipado en la primera generación del Spark y Beat.

Solo aceite limpio

La función de un filtro es separar el fluido de la suciedad. Mediante un acordeón de celulosa filtrante, similar al papel, pero más poroso y denso, el filtro realiza una labor similar a un riñón, pues mantiene limpio el fluido lubricante que se contamina con restos carbonizados y suciedad proveniente de la quema de gasolina.

Servicio confiable

Sin importar el origen del filtro, todos deben reemplazarse cada seis meses o 7,500 kilómetros. La razón es por la acumulación de restos en el interior del filtro, porque las impurezas acumuladas entorpecen el flujo de aceite y podría ocasionar sobrecalentamiento del motor por falta de lubricación. Aquí tienes un filtro confiable que garantiza una limpieza continua en el motor. 

¿Cómo se coloca?

Para comenzar, hay que vaciar todo el aceite. Se afloja el tornillo del cárter y se drena por completo. El viejo filtro requiere de una herramienta especial para la extracción que se conoce como cincho de filtro.

Para colocar el nuevo filtro lubrica el empaque con un poco de aceite limpio, después enrosca perfectamente. No es necesario usar la misma herramienta de extracción para apretarlo. Finalmente, se llena el motor con aceite nuevo y se revisa la bayoneta para asegurar el nivel correcto.

• La instalación requiere del uso de un dado de 17 milímetros o de 11/16 pulgadas.
• Realiza el cambio de aceite con el motor frío y apagado.
• Deposita el aceite usado solo en los centros autorizados; no lo tires en el drenaje.
• También se conoce como cartucho de filtro, elemento filtrante de aceite u oil filter.