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FILTRACEI80
Nuevo
Todo lubricante requiere de filtración, el cartucho filtrante se enrosca a un costado en el monoblock y actúa como un riñón para el motor. Este es un filtro casi universal para Chevrolet en los segmentos más populares.
Partículas en la combustión
El aceite es un lubricante con la función de enfriar, limpiar y proteger todo componente metálico en movimiento. El ciclo de combustión libera trazas de carbón que sale de la quema de gasolina.
El aceite actúa como sangre para el motor, pues es bombeado para limpiar todo el sistema y llevarlo hasta el filtro, que gracias a la celulosa filtrante dentro del envase todas las partículas quedan atrapadas.
Es el primer recambio que debe ser reemplazado en un auto. Cada seis meses o 7,500 kilómetros es recomendable hacer este cambio, con la instalación de un nuevo filtro. Este lo podrás enroscar en todas las generaciones de Chevy, Aveo, Corsa y Tornado, entre otros.
Manos a la obra
Varía ligeramente la posición del filtro dependiendo de la máquina, pero todas coinciden en ponerla a un costado del monoblock, sujetado sobre una base metálica. Antes de sacar el filtro, vacía el contenido del cárter o depósito de aceite, ubicado en el fondo del motor.
Usa una herramienta especial conocida como cincho y oprime el cuerpo del viejo filtro hasta desenroscarlo. Para colocar el nuevo, no necesitas del cincho extractor, solo enrosca hasta donde te dé la mano, y listo.
La instalación requiere del uso de un dado de 17 milímetros o de 11/16 pulgadas y un cincho de filtro mediano.
Deposita el aceite usado solo en los centros autorizados; no lo tires en el drenaje.
También se conoce como cartucho de filtro, elemento filtrante de aceite u oil filter.
Uso | Motor |
Material | Metal |
Dentro del Empaque | 1 Filtro |
Diforza | ACNC0100 |
OEM (GM) | 96879797 |