Collarín de Clutch de Velocidades con Motor 1.6 Bruck para Platina, Clio, Aprio
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CLRINCLU7
Nuevo
Bruck
Hablar del clutch es algo complicado porque se haya justo entre el motor y la transmisión, están en contacto con ambos sectores, por lo que es difícil decir si se trata de una refacción de motor o de caja de velocidades, pero para resumir, diremos que la función del clutch es precisamente separar y unir los dos elementos: Motor y Transmisión, esto para poder introducir una velocidad; Sus 3 componentes base son: El plato, el Disco y el Collarín, este último es el que estamos citando ahora y es la pieza más dinámica de las 3; Se trata de un balero compuesto con una base de fijación para que se coloque en una horquilla, la cual se moverá con el pedal del clutch; Lo que hace es pegar el disco con el plato, el cual está unido a la flecha de mando, esto para que el cigüeñal ya no toque esta parte y entonces en ese momento es cuando podemos meter la velocidad. Saber que ya debes cambiarlo implica el tiempo de uso y si el pedal presenta un zumbido cuando lo oprimes, por eso se recomienda hacer el cambio cada 3 años o 75,000 km.
| Uso | Caja de Velocidades |
| Material | metal |
| Dentro del Empaque | 1 Colarín |
| Bruck | 3050200QAA |
| Clave Previa | COLLARIN 11 |
| OEM (Nissan) | 30502-00QAA |
| Nissan Aprio 2008-2010 (motor 16 valvulas) |
| Nissan Platina 2002-2010 |
