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BUJEHOSU136
Nuevo
La suspensión de una camioneta Nissan utiliza dos horquillas por rueda para sujetar la mangueta. Este buje se inserta a presión en uno de los brazos de la horquilla superior que se acopla con el chasis mediante un eje que tiene agujeros para tornillos. Puedes colocar el buje a cualquier modelo de camioneta Nissan hecha a partir del año 1986 y hasta el 2008.
Función
Los bujes son necesarios ya que amortiguan las uniones entre partes en la suspensión. Debido a que es la parte del auto que absorbe toda la fuerza de impacto que la camioneta recibe por cruzar caminos irregulares, requiere de piezas de goma que reciban esa energía y no la expanda por el motor o la carrocería.
Al estar fabricadas con poliuretano la suspensión se torna más sólida y estable. El material absorbe la vibración de igual manera que el hule vulcanizado, pero no se deforma mientras lo hace, de modo que las piezas tendrán aún menos desgaste por movimiento.
¿Por qué se cambia?
Aunque sea de poliuretano, se afloja por el peso del auto sobre él, esto significa que al cambiar de tamaño deja huecos entre la horquilla y el chasis, lo que se traduce en ruido metálico y vibración al pasar por obstáculos. Las ruedas también se desalinean y pierden el encuadre paralelo.
Reemplazo
El cambio requiere primero desmontar la horquilla del chasis. Para ello, se necesita desatornillar el eje, después el amortiguador y por último la rótula.
Con la horquilla fuera, se retiran las viejas gomas y se insertan las nuevas con una prensa hidráulica especial con ayuda de un gato hidráulico compacto.
También se conoce como cojinetes, gomas de suspensión o silentblock.
Su instalación requiere el uso de un dado o llave hexagonal de 10 milímetros (7/8 de pulgada), 12 milímetros (1/2 pulgada), martillo y prensa hidráulica.
Precio por cada buje.
Tips:
Uso | Horquilla de Suspensión |
Largo de Punta a Punta | 48.40 milímetros |
Dentro del Empaque | 1 Buje |
Radio Interior Ø | Int. 17.60 mm Ext. 41.80 mm |
Clave Rotulada | 54506B9500 |