Para el jetta A3 automatico 2.0 litros modelo 1997, se le instalo el tornillo que sujeta el disco por haberse degollado, me está funcionando muy bien, mantiene quieto completamente la base del disco, se aprecia de buena calidad, la pieza es muy idéntica a la original y se colocan sin problemas, para mi proximo cambio se los pido a los amigos de refaccionaria Mario, checa este detalle: el tornillo de frenos que sujeta la base del disco a la masa de la rueda es de importancia, como se comenta, evitando vibracion, movimiento del disco al girar la ruedas asi como golpes al frenar.

HERRAMIENTAS.

Para la instalación de los tornillos en freno disco delanteros requerimos de los siguientes materiales.

-Tornillos de freno disco delantero adecuado al tipo al vehículo.
-Maneral con dado 11/16"
-Desarmador Tipo Cruz.
-Torre
-Gato Hidraulico
-Bote de Grasa.

PROCEDIMIENTO.

1.-Antes de levantar el vehiculo aflojamos los tornillos de la rueda, procedemos a levantar el auto con el gato hidraulico y aseguramos la altura en el puente de la suspension con la torre.
2.-Despues de asegurar el auto en la torre, ocupamos el maneral con su dado 11/16¨ para retirar los tornillos de la rueda, para acceder por completo al disco de freno delantero.
3.-Como se aprecia en la imagen, se degollo el tornillo original que tenia y se coloca otro que no corresponde, pero mantiene la base del disco sujetada a la masa.
4.-Con el desarmador tipo cruz retiramos el tornillo de la base del disco.
5.-Antes de instalar el tornillo del disco original, aplicamos brevemente grasa y posterior con el desarmador tipo cruz, lo apretamos en la base del disco, sin llegar a exceder su apriete.
6.-De esta manera queda instalado el tornillo disco de frenos delanteros lado piloto, para la instalacion del lado copiloto realizamos los mismos pasos,saludos.

Una critica al tamaño. Jajaja
Esta pieza es la adecuada pra sostener el disco la rosca es perfecta, la cabeza es un poco mas grande que la original.
Y la crítica del tamaño es por que yo uso pistola de impacto al momento de instalarla este tornillo es más pequeño así que lo barrí. Sin embargo si lo metes con tornillo de cruz queda perfecto.
Muestro en las imágenes el cambio de tamaño de entre los distintos tornillos.
Entonces es aquí cuando vemos que
-El tamaño si importa dependendiendo de la herramienta, entre más grande más amarre.-
En las fotos podemos ver como queda montada y el cambio de una pieza a otra.

Su instalación es demasiado sencilla, la importancia es mucha, además por el precio me parece perfecto, lo recomiendo.

Viene a medida estándar y ajusta perfectamente tanto como con el disco de frenos y los tambores, 100% recomendables

Es buen producto se ve resistente y es de fácil instalación, de gran ayuda al momento de quitar la llanta y trabajar alguna parte sin que el disco se esté moviendo, lo recomiendo.

Buen producto, es muy importante contar con este tornillo, a pesar que es un pequeño, te evitas de problemas al tratar de montar tu llanta ya que el disco queda fijo y también se quito el ruido que tria por que el disco estaba un poco separado.
Me sirvió de mucho

Una pieza tan pequeña y para muchos insignificante que evita el movimiento del disco de freno evitandote dolores de cabeza al montar tu llanta y birlo, buena calidad y quedo excelente