Pistón de Cáliper de Freno Lusac para Atlantic, Caribe, Corsar
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PISTOCALI1
Nuevo
Lusac
Los frenos de disco son mas eficientes y avanzados que los de tambor, la clave de su funcionamiento es la mordaza o cáliper, el cual porta las balatas y transfiere la fuerza de frenado hacia estas últimas. A pesar de ser mas moderno, el principio es el mismo que con los frenos de tambor, un líquido empuja un pistón hacia las balatas rozando con la superficie del tambor o disco según sea el caso, en el cado del disco el líquido hace presión sobre el pistón de cáliper aquí mostrado y este transferirá dicha presión hacia las pastillas de freno.
Para que funcione correctamente, el pistón debe tener su superficie limpia y lisa, de lo contrario existirán fugas y pérdida de fuerza de frenado.
| Uso | FRENOS |
| Material | Metal |
| Dentro del Empaque | 1 Pistón de Freno |
| Lado de Instalacion | Delantero |
| Clave Previa | PISTON CALIP03 |
| Lusac | LC-98726 |
| Volkswagen Atlantic 1981-1982 |
| Volkswagen Atlantic 1983-1984 |
| Volkswagen Atlantic 1985-1986 |
| Volkswagen Caribe 1975-1979 |
| Volkswagen Caribe 1980 |
| Volkswagen Caribe 1981-1987 |
| Volkswagen Corsar |
