Manguera Inferior de Radiador de Agua Gates para Combi 1800
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MANGRMOT126
Nuevo
Gates
Funciona para el radiador, pero se encuentra más cerca del motor porque el enfriador se coloca al frente mientras que la máquina está detrás.
Esta manguera tiene una salida extra que comunica con una brida de plástico. El cuerpo principal comunica la bomba de agua con el radiador.
Toda manguera tiene la función de conducir un fluido por un camino establecido. En un motor, las mangueras, junto con las bridas y tubos, forman un circuito que conecta el radiador con el motor y la calefacción.
Está elaborada con hule vulcanizado muy resistente, además de tener un refuerzo interno que impide que reviente, si aumenta la presión. Una manguera hecha con especificaciones de equipo original es lo que obtendrás si adquieres este producto.
Una manguera es funcional ya que, al ser de hule, absorbe de forma eficiente los movimientos de la suspensión. El calor del refrigerante y el motor endurece el hule formando fisuras, sobre todo en los extremos. Si observas charcos de agua debajo de la Combi, revisa el estado de las mangueras.
El reemplazo solo requiere de un desarmador plano para aflojar las abrazaderas, pero antes hay que vaciar el radiador. Se desacopla una de las bocas para sacar el líquido, y una vez vacío se cambia la manguera. Finalmente se llena de vuelta el radiador.
También se conoce como manguito, tubo flexible o radiator hose.
No incluye abrazaderas.
Realiza el cambio de manguera con el motor frío y apagado.
| Color | Negro |
| Uso | MOTOR |
| Material | Caucho especial reforzado |
| Largo de Punta a Punta | 54 |
| Dentro del Empaque | 1 MANGUERA |
| Clave Previa | MANGUERA AG 190 |
| Gates | CH-227182 |
| Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado) |
| Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i) |
