Manguera Superior de Radiador de Motor a Toma de Agua Cauplas para Combi 1800, 1800i
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MANGRMOT3872
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Cauplas
¿Qué es una manguera?
Son conductos flexibles y moldeados que se elaboran a base de hule vulcanizado. Para ser utilizada en un motor, debe soportar altas temperaturas y resistir la presión en el interior, por esta razón, está reforzada con malla de cuerda en su interior.
El sistema de enfriamiento
Para regular la temperatura de operación, un motor está equipado con una bomba de agua y conductos que hacen circular refrigerante hasta un radiador que enfría el líquido con ayuda de un ventilador eléctrico. Las mangueras son conductos eficaces, pues son ligeros y flexibles.
¿Cómo se coloca una manguera en el radiador?
Lo primero que necesitas hacer es vaciar el radiador, después usa un desarmador plano para zafar las abrazaderas que mantienen unida la antigua manguera. Una vez que hayas realizado el cambio, vuelve a llenar el radiador y enciende el motor unos pocos minutos para eliminar burbujas de aire en la circulación del refrigerante.
Fallas en una manguera
A pesar de las cualidades con las que cuenta, la manguera sigue siendo vulnerable a largo plazo, al calor y presión en el interior de la máquina. Si al tocar la manguera la notas rígida y demasiado hinchada, debes reemplazarla, pues en ese estado será fácil que se rompa por el mismo movimiento del coche.
| Color | Negro |
| Uso | Motor |
| Material | Hule |
| Dentro del Empaque | 1 Manguera |
| Cauplas | 3980 |
| Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado) |
| Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i) |
