Tubo de Grasa RESURS Especial para Tripoides de Rueda

La grasa es un lubricante que evidentemente es más espeso que el fluido del motor, esto porque, a diferencia del aceite que está contenido en un espacio cerrado como lo es el motor, la grasa debe estar parcialmente expuesta, así que debe soportar las inclemencias de la intemperie. Algo no tan conocido por las personas es que también existen diferentes tipo de grasa como tipos hay de aceite, pero todas al fin y al cabo cumplen con la función de proteger, absorber la fricción y el calor de los componentes a los que están impregnados. Existe una variación en las juntas homocinéticas la cual consiste en un trio de baleros de rodillo, en el cual se acopla la fleca y este cuenta con un movimiento aún más articulado que un balero homocinético convencional, estas nuevas características exigen una grasa específica para sus necesidades de lubricación. La grasa debe reemplazarse cada que se realice alguna reparación o limpieza de baleros, ya que al igual que el aceite, la grasa protege pero a costa de su propia integridad, el calor constante y el polvo ensucian el lubricante y la fricción la adelgaza reduciendo sus propiedades. 

• No requiere de herramientas especiales para su aplicación.
• Limpia muy bien el tripoide antes de aplicar la grasa.
• Revisa el estado de los cubre polvos y tapacubos, verifica que no estén perforados ya que son esas piezas las que evitan la entrada de suciedad.