Tubo de Grasa RESURS Especial para Espigas de Rueda

La grasa es un lubricante que evidentemente es más espeso que el fluido del motor, esto porque, a diferencia del aceite que está contenido en un espacio cerrado como lo es el motor, la grasa debe estar parcialmente expuesta, así que debe soportar las inclemencias de la intemperie. Algo no tan conocido por las personas es que también existen diferentes tipo de grasa como tipos hay de aceite, pero todas al fin y al cabo cumplen con la función de proteger, absorber la fricción y el calor de los componentes a los que están impregnados. Se les llama espigas porque su forma alargada, tienen la función de conectar el giro de la transmisión con la rueda mediante una flecha, pero más bien son baleros con un vástago para acoplarse a la pierna de la rueda, y ya que las ruedas además de girar deben cambian de dirección, el balero que contienen también deben tener esa misma capacidad, todo sin dejar de girar a la considerable velocidad en la que viaja el coche; Es por todo esto que requieren una lubricación y protección especial. La grasa debe reemplazarse cada que se realice alguna reparación o limpieza de baleros, ya que al igual que el aceite, la grasa protege pero a costa de su propia integridad, el calor constante y el polvo ensucian el lubricante y la fricción la adelgaza reduciendo sus propiedades. 

• No requiere de herramientas especiales para su aplicación.
• Limpia muy bien los baleros o rodamientos antes de aplicar la grasa.
• Revisa el estado de los cubre polvos y tapacubos, verifica que no estén perforados ya que son esas piezas las que evitan la entrada de suciedad.