Filtro de Aceite para Audi A3, Altea, Ibiza, Leon, Toledo, Caddy, Gol, Golf A7, Polo, Tiguan

El filtro se enrosca en una base que puede situarse en la parte superior o al costado del motor. Este filtro se utiliza para los motores 1.6 de aspiración regular y 1.4 TSI o turbo. Para el primer caso, es posible verlo a simple vista: está muy cerca del radiador.

La función del filtro es la de retener partículas de suciedad como herrumbre o basura carbonizada que se forma al quemar combustible. Una de las funciones del lubricante es mantener limpio el motor y es, gracias al filtro, que se depura el fluido. 

Un aditamento interesante y único de este filtro es el empaque o junta con resorte que asegura un mejor agarre y sellado con la base.

Confía en los filtros

Cualquiera, sin importar la marca o procedencia, tiene un elemento filtrante a base de celulosa. Un tipo de papel denso que asemeja a la tela. Este filtro tiene tanto acordeón de celulosa como uno original, así que úsalo con toda confianza. El buen aprovechamiento de estas refacciones radica en que las reemplaces cuando es debido.

¿Cuándo reemplazar?

Todo coche necesita servicio cada 6 meses y, con ello, el cambio de aceite. Si dejas mucho tiempo el filtro sin reemplazar comenzará a fugar aceite, ya que estará muy congestionado el motor y puede sobrecalentarse por lentitud o entorpecimiento de  circulación.

Para cambiar el filtro, primero debes asegurarte que la máquina esté fría y luego vacía el motor. Usa un extractor con el que girarás el viejo filtro para retirarlo. Para enroscar el nuevo no hace falta apretarlo con el cincho sino con la fuerza que tengas. Con eso es suficiente.

• También se conoce como elemento filtrante u oil filter.

• Su instalación requiere del uso de un dado especial para filtros o un cincho de filtro.

• Llena el filtro con aceite y lubrica el empaque antes de colocarlo en el motor.