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DISCOFREN17
Nuevo
Los discos vienen a ser la evolución tecnológica de los tambores, ya que su diseño aprovecha mejor las propiedades de la fricción para detener el vehículo; Es la pista donde las balatas se aferran para poder frenar el coche y a pesar de que las balatas o pastillas de frenos están pensadas para desgastarse con la fricción, esto no quiere decir que los discos no sufrirán un adelgazamiento con el pasar del tiempo, también llegan a formar surcos irregulares que, aparte de dañar las balatas son las que producen ese molesto rechinido cuando frenas. Estos discos pertenecen a la clase de los Ventilados, esto significa que tiene un cuerpo dividido en dos partes y entre las uniones tiene ventilas que permiten al disco enfriarse optimizando la acción del frenado y utilizando menos energía para detener el coche.
| Uso | FRENOS |
| Material | Acero |
| Dentro del Empaque | 1 Disco |
| Tipo de Disco de Freno | Ventilado |
| Birlos | 4 Birlos |
| Lado de Instalacion | Delantero |
| Diámetro del Disco | 256 mm |
| Espesor Nominal del Disco | 20 mm |
| Espesor Mínimo para Reemplazo | 18 mm |
| Brembo | 09.5166.10 |
| Clave Previa | DISCO FREN17 |