Disco Ventilado de Freno Delantero Yokomitsu para Aveo 1.6, Spark, Beat

Si retiras una de las llantas delanteras podrás ver el catalizador de los frenos: un rotor de hierro con entradas de aire sujeto con un par de tornillos a la maza y sostenido por los bordes.

Frenos de disco

Este sistema se integra con tres autopartes, un cáliper, unas balatas y un disco. El funcionamiento de cada uno comienza cuando el cáliper oprime con mucha fuerza hidráulica a las balatas o pastillas de frenos para detener el disco.

Disco ventilado

Ya que el proceso de frenado genera muchísimo calor es necesario enfriar rápidamente el disco, para evitar que se fragmente por desgaste. Por eso, los discos ventilados tienen entradas de aire a los costados con aspas que al girar actúan como un ventilador,  dispersando de forma automática el calor.

¿Cómo instalarlo?

Si ya reemplazaste las balatas el proceso es muy similar, con la diferencia de que será necesario quitar el soporte del cáliper para tener acceso al disco. El disco se cambia cuando se raya la superficie o el desgaste de la fricción de las balatas lo ha reducido por más de dos milímetros. 

• La instalación requiere  del uso de un desarmador de cruz y un dado de 14  milímetros o 9/16 fracción de pulgada.

• No incluye tornillos de sujeción.

• Precio por cada disco.

• También se conoce como rotor de frenos o brake disk.