Collarín de Clutch Luk para Brasilia, Combi, Corsar, Pointer, Safari, Sedan
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CLRINCLU16
Nuevo
Luk
Hablar del clutch es algo complicado porque se haya justo entre el motor y la transmisión, están en contacto con ambos sectores, por lo que es difícil decir si se trata de una refacción de motor o de caja de velocidades, pero para resumir, diremos que la función del clutch es precisamente separar y unir los dos elementos: Motor y Transmisión, esto para poder introducir una velocidad; Sus 3 componentes base son: El plato, el Disco y el Collarín, este último es el que estamos citando ahora y es la pieza más dinámica de las 3; Se trata de un balero compuesto con una base de fijación para que se coloque en una horquilla, la cual se moverá con el pedal del clutch; Lo que hace es pegar el disco con el plato, el cual está unido a la flecha de mando, esto para que el cigüeñal ya no toque esta parte y entonces en ese momento es cuando podemos meter la velocidad. Saber que ya debes cambiarlo implica el tiempo de uso y si el pedal presenta un zumbido cuando lo oprimes, por eso se recomienda hacer el cambio cada 3 años o 75,000 km.
| Color | Gris |
| Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
| Material | Metal |
| Largo de Punta a Punta | 9.5 |
| Velocidades que Afecta | todas |
| Clave Previa | COLLARIN 16 |
| Luk | 500017211 |
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