Clutch Repset Perefection para VW Combi 1800, 1800i, Vanagon 1.9, 2.1, 2.2

¿Qué es el clutch?

También conocido como embrague, es un sistema que se compone de un plato que se atornilla en la cremallera del motor, un disco que se inserta en el extremo de la flecha de mando y un collarín que acciona el mecanismo. El embrague se instala entre la transmisión y el motor.

Función del clutch

Se utiliza como medio de separación entre los 2 ejes principales de la maquinaria: cigüeñal y flecha de mando. Aplicando presión sobre la cremallera, el motor se separa de la caja, así frena el movimiento de los engranes dentro de la caja y es posible cambiar de velocidad.

El clutch se activa con el pedal izquierdo debajo del volante, entonces el collarín llega al plato, lo que comprime el disco giratorio que, gracias a su superficie con pasta de fricción, absorbe la fuerza de giro con suavidad y sin producir ruido.

Instalación de un clutch

Para sustituirlo, un mecánico desmontará la caja de velocidades y comenzará por retirar los tornillos del antiguo plato, retirará junto con el disco y limpiará la pista de la cremallera. Por el lado de la caja, liberará los seguros que sujetan el viejo collarín. El pequeño buje balero se inserta en el centro del cigüeñal.

Con el centrador incluido, el mecánico insertará el nuevo disco de manera provisional. Atornillará el nuevo plato y, ya puesto, zafará el centrador. Instalará el nuevo collarín en el candelero fijando sus seguros en la horquilla de caja. Finalmente, volverá a colocar la transmisión en su lugar terminado con la reparación.

Tiempos de cambio para un clutch

La pasta de fricción en el disco se gasta con el paso de los años, así que, cuando el disco ya no cuenta con pasta, las velocidades tendrán dificultad para acoplarse, lo que ocasiona ruidos de fricción en la caja de velocidades. Un clutch debe ser reemplazado aproximadamente cada 3 años o 75,000 kilómetros.

• Su instalación requiere desmontar y bajar la caja de velocidades.
• Incluye buje piloto.
• Se recomienda cambiar junto con el chicote de clutch.