Cilindro Maestro de Frenos FP para Combi 1600
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CILINMAFR8
Nuevo
FP
La bomba de los frenos es uno de los componentes más importantes del vehículo, sencillamente no podríamos viajar sin él, su función es simple pero indispensable: Distribuir la fuerza hidráulica hacia las 4 ruedas para frenar el vehículo, de ahí la razón de que se le llame cilindro maestro, porque hace funcionar los otros cilindros más pequeños y los calipers, que en esencia también son cilindros de rueda. Funcionan concentrando la energía que se ejerce con el pie en el pedal del freno y transmitiéndolo por el líquido de frenos hacia las 4 ruedas. Dentro tienen empaques y hules que evitan la fuga del líquido, pero como casi todo en el vehículo, nada es eterno y el trabajo constante de este elemento eventualmente fisura las partes internas y entonces comienzas las fugas y la perdida de presión. Se supone que no deberíamos esperar hasta que esto ocurra porque sería arriesgarse mucho, pero bueno, cuando notes estos síntomas, acude con tu mecánico y entonces él te dirá que pasa con esta pieza.
| Color | Negro |
| Uso | FRENOS |
| Material | Metal, Hule |
| Largo de Punta a Punta | 25 |
| Dentro del Empaque | 1 CILINDRO MAESTRO |
| Bruck | 211611021AKA |
| Clave Previa | CIL MAEST 08 |
| OEM (ETKA) | 211611021AKA |
| Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
Reseñas (1)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
igual a la original y se mira de buena calidad... ya lista para montar alas 1600
