Banda Dentada de Alternador 9.5 x 913 Herta para Sedán 1500, 1600, 1600i, Safari, Combi 1500, 1600, Hormiga, Brasilia
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BANDA234
Nuevo
Herta
Banda de motor
El motor aprovecha el giro del cigüeñal para alimentar con energía cinética el generador, así este produce la energía eléctrica que el mismo motor requiere para funcionar. La manera de transferir el movimiento es mediante una banda de motor.
La banda se compone de hule vulcanizado y reforzado con cuerda para evitar que se reviente por acción de la inercia. Los dientes en el diámetro interno de la banda aseguran un agarre firme en las caras lisas de las poleas.
¿Cómo se coloca la banda en el motor?
Para ello es necesario desenroscar la tuerca que mantiene unidas las 2 mitades de la polea de generador. Con una llave 13/16 o 20 milímetros, retira la tuerca y desmonta una de las mitades de la polea.
Reemplaza la banda y vuelve colocar de nuevo la mitad junto con la tuerca. Verifica que la tensión sea la correcta.
Tiempos de recambio para bandas de motor
El tiempo recomendado para cambiar una banda es cada 3 años, sin importar que esta no presente fallas, esto es para evitar imprevistos como deshilacharse y romperse en plena marcha. Una banda se fragmenta a medida que el calor le resta flexibilidad, poco a poco, se asoman trozos de cuerda que indican que el hule se está desprendiendo.
| Uso | MOTOR |
| Material | Hule |
| Largo de Punta a Punta | 9.5X913 |
| Dentro del Empaque | 1 Banda |
| OEM (ETKA) | 111903137E |
Reseñas (1)
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Mi banda ya estaba un poco gastada y para evitar algún accidente me gusta cambiar las bandas cada determinado tiempo y ya le hacia falta el cambio, se ve una banda de buena calidad y le quedo bien a mi carro.
Para su instalación requerimos
• La medida de la tuerca de fabrica es 13/16, Algunas otras tuercas como estética son de ¾ así que vamos a requerir un dado o una llave de la medida según corresponda nuestro vocho, en este caso utilizaremos una llave ¾
• Desarmador Plano para ayudarnos a desalojar la polea
Procedimiento de instalación:
• Lo primero que haremos será poner nuestro vocho en Neutral
• Luego colocamos un desarmador plano entre la mitad trasera de nuestra polea y nuestro generador, la polea trasera trae una serie de muescas que nos ayudaran para insertar el desarmador, esta herramienta nos sirve para trabar la polea y que no se nos gire al aflojarla, se debe insertar de modo que atore al tornillo que trae nuestro generador.
• Después giraremos con la llave la tuerca en contra de las manecillas del reloj, si nuestra tuerca está muy dura, podemos usar alguna otra herramienta para hacernos palanca
• Retiraremos la tuerca, junto con el espaciador y las lainas o rondanas que pueda traer nuestro vocho
• Retiraremos la mitad frontal de la polea y removeremos la banda vieja
• Colocamos la banda nueva (Si retiramos rondanas de en medio de las poleas tenemos que colocar el mismo número de rondanas o lainas)
• Toma nota que la mitad trasera de la polea tiene una forma para que se pueda colocar de un solo modo la otra mitad, debemos de respetar esto al insertar la otra mitad para evitar dañar las poleas
• Instalamos la 2ª mitad de la polea y colocamos las rondanas que retiramos junto con la tuerca.
• De nueva cuenta vamos a colocar nuestro desarmador plano entre la mitad trasera de nuestra polea y nuestro generador, y giraremos la tuerca al mismo lado que las manecillas del reloj
• Finalmente revisamos la tensión de la banda, si está muy dura vamos a requerir agregar más rondanas.
• NOTA: Entre más Rondanas fuera de las poleas es más ajuste a la banda y entre más rondanas en el medio de las poleas es menos ajuste a la banda.
