Filtro de Gasolina Metálico de 2 Salidas para Derby, Ibiza Mk2, Córdoba Mk1
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Antes que nada, debes saber que el vehículo, requiere de dos elementos para que su motor funcione: Gasolina y aire, estos elementos se combinan y así comienza el proceso de combustión; Pero no pueden ingresar al motor de forma directa, el aire necesita ser filtrado para no introducir polvo y basuras y la gasolina no es la excepción, por más que digan las gasolineras que lo que te venden es combustible puro, lo cierto es que tienen pequeñas partículas de plomo y aunque sean casi microscópicas, son lo suficientemente grandes para poder estropear los inyectores si no son retenidos antes. Es por eso que necesitamos colocarle filtro de gasolina; Dicho lo anterior ahora debes saber que los filtros deben reemplazarse al menos una vez al año, si usas demasiado el coche (Taxi) te recomendamos hacer el cambio cada 6 meses.
| Color | Gris |
| Uso | GASOLINA |
| Material | Metal |
| Dentro del Empaque | 1 FILTRO GASOLINA |
| Clave Previa | FILTRO GAS 341 |
| OEM (ETKA) | 6X0201511B |
Reseñas (1)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Muy buen día, hoy les quiero dar mi punto de vista sobre el filtró de gasolina para derby.
Bueno quienes hemos cambiado seguido filtros de gasolina sabemos que con el tiempo estos filtros se tapan y eso ocasiona que el carro falle y con el tiempo se daña la bomba de combustible ya que por el filtró tapado trabaja forzada.
Bueno para cambiar el filtró de gasolina se necesita lo siguiente.
* gato hidráulico
* una torre
* un desarmador plano
* un desarmador de cruz
* afloja todo
Bueno para cambiar el filtró no se necesita mucho conocimiento sólo ir paso a paso y ver bien lo que se va haciendo y ver bien en que sentido va la flecha del filtró, donde va la manguera de entrada y la manguera de salida.
Bueno primero se levanta el carro del eje trasero, luego se asegura con una torre, el filtró del derby se localiza ala mitad del eje, por debajo de la cajuela algunas personas no lo localizan porque en la mayoría de vehículos los filtros de gasolina se encuentran alos costados, bueno este carro derby lo trae por la parte de atrás del eje, normalmente trae un tornillos de cruz en mi caso yo le puse un tornillo porque no lo traía, bueno las mangueras que trae el carro con las que se asegura el filtro trae unos seguros, estos los debes de oprimir para que salga la manguera y jalar hacia afuera, se oprime con el dedo o con el desarmador plano si están duros se les hecha afloja todo o algún tipo de líquido para que el seguro se suavize, esto pasa por el polvo que les entra alos seguros, una vez quitado el filtró usado se debe de ver para que lado apunta la flecha, sino se ve bien puedes darle poquita marcha al carro para ver de cuál manguera sale gasolina, la manguera que salga gasolina esa va ala entrada del filtró y la otra ala salida, se mete el filtró asta que truene eso indica que ya paso el seguro y aprietas el tornillo de la abrazadera, después le das marcha al carro para que encienda una vez que encienda te fijas que no este tirando gasolina, si todo está bien quitas la torre y bajas el carro y listo.
Bueno eso sería todo, este filtró lo recomiendo ya que lo he utilizado en varias ocasiones y no me ha dado problema alguno además está a un precio económico y su calidad es muy buena además por ser de aluminio no se daña como los de lámina y no se contamina la gasolina.
Espero les sirva mucho está reseña y si ven las imágenes se van a dar una mejor idea muchas gracias a todos.
SALUDOS REFACIONARIA MARIO.
