Filtro de Gasolina de Motor HR16DE Diforza para Nissan Versa, March

El nuevo filtro conserva la simpleza del núcleo: un acordeón de celulosa densa y porosa, pero con contenedor distinto completamente diferente para encajar la estructura principal de la bomba de combustible, lugar donde tienes que colocarla. 

Así es, el Versa no adapta el filtro fuera del tanque sino adentro. Las mangueras que se observan son para conectar el fluido con el motor eléctrico de impulso y el retorno de los inyectores. Este es compatible solo con los primeros años de Versa en México, hasta el 2014, junto con el March.

Funcionamiento

El filtro tiene en el interior una celulosa filtrante que se forma al comprimir capas de fibra sintética para formar una especie de papel denso, más parecido a la tela endurecida. Este material no dejará que pasen objetos sólidos hacia el motor de la bomba, asegurando un flujo seguro para los inyectores. 

Para colocar un filtro nuevo, deberás extraer la bomba del sitio. Comienza por sacar el asiento trasero para descubrir la tapa de metal y  extraerla con ayuda de un desarmador. Luego desconecta las líneas de combustible y el arnés principal. 

La tapa de la bomba se sujeta con el tanque mediante un arillo que sirve de rosca. Solo desliza hacia un lado para zafarla. El filtro solo tienes que insertarlo por la parte baja, acoplando antes el motor cilíndrico en el centro del nuevo repuesto.

¿Cuándo reemplazar?

Al no ser una refacción tan fácil de cambiar como los filtros de antaño, se le ha fabricado de tal modo que pueda brindar un servicio más extenso. Gracias a su buena fabricación, podrás tenerlo en el tanque trabajando hasta por dos años.

• La instalación requiere del uso de un desarmador plano.

• No aplica para Tiida, Sentra ni Urvan.

• También se conoce como cartucho filtrante o fuel filter.