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Spoiler Delantero de Fibra de Vidrio Tipo Kamei para VW Sedán 1500, 1600, 1600i

SPOIL138

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Preventa: Disponible hasta 14 Días después de tu compra

Spoiler Delantero de Fibra de Vidrio Tipo Kamei para VW Sedán 1500, 1600, 1600i

Un spoiler es un accesorio que tiene la función de aumentar las dimensiones visuales del vehículo, decimos que se ve más ancho y robusto, esto le da un aspecto más poderoso e intimidante. Volkswagen no contemplo el uso de estos accesorios para el escarabajo más famoso del mundo, pero aquí en México no quisieron quedarse con las ganas y le dieron su propio spoiler que aunque no lo creas, la forma redondeada direcciona el aire recibido de manera muy aerodinámica, reduciendo la resistencia del viento.

  • Requiere conocimientos básicos en carrocería para ser colocado.
  • Listo para ser pintado al color de tu vehículo, si así lo deseas.
  • Puedes fijarla a la defensa por medio de pijas, remaches o adhesivos.


Delantero
Garantía MarioTotal

Ficha técnica

Color Negro
Material Fibra de Vidrio
Largo de Punta a Punta 145 cm X 19 cm
Dentro del Empaque 1 Spoiler
Lado de Instalacion Delantero

Claves de Catalogo

Clave Previa SPOILER DEL051

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1968-1973 (1500 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (6)

Calificación General:
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4,83/5
Basada en 6 reseñas
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Calificación:
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Para una instalación acercada a como se hacia en los 80s del Kamei original se requiere de tornillos M5 X 20mm y una broca de 5.5mm HSS o equivalente. En mi caso, primero presente el alerón ayudado de una madera y, posteriormente, marqué el contorno con un plumón de agua que pudiera borrar fácilmente. Taladré un agujero justo en el centro de mi defensa y del Kamei y con esto ya se tiene apoyo para poder acomodarlo y taladrar los otros dos agujeros, dejando un total de 3 orificios para su sujeción; no se necesitan de mas, pues no es una pieza pesada (ni se necesita dejar la defensa llena de agujeros). Use tornillos cabeza allen, rondanas de metal con goma en el interior para no lastimar mi pintura.

Finalmente, le doy al spoiler esta calificación debido a que tuvo unos cuantos detalles en la fibra de vidrio donde estaba suelta que tuve que reparar con resina epóxica y, posteriormente, darle una mano de pintura. El alerón funciona pese a ser de reproducción, mejora muchísimo la estabilidad del vehículo mas allá de 100 km/h y el consumo de combustible también redujo ligeramente (no hay que esperarse nada dramático). Recomiendo ampliamente conseguir uno de estos si vas a recorrer distancias largas y quieren sentir el vehículo un poco mas plantado al suelo. Coloco los estudios de túnel de viento como referencia del alerón original para que se animen a instalar uno c:

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