Regulador de Voltaje de Generador Bosch para VW Sedan 1500, 1600, Combi 1500, 1600, Brasilia, Safari, Hormiga

El Generador es el encargado de precisamente, generar el torrente eléctrico que recoge el acumulador para suministrar la energía que los demás aparados dentro del coche utilizan para funcionar, la energía mecánica del cigüeñal es transformada en eléctrica dentro de un generador y es por eso que el ciclo es continuo; Sin embargo, surge un problema con este sistema, el cigüeñal tiene diferentes rachas de revoluciones, dependiendo de la gasolina que sea introducida al motor, esto afecta directamente a la producción de energía, puesto que es de aquí de donde se toma la fuerza giratoria, estas variaciones de voltaje pueden dañar a la batería o peor aún, a los demás aparatos; Por esta razón es que coloca un regulador de voltaje en un generador, este tiene por función mantener una corriente estable para que no existan cortos circuitos. Al ser una pieza de naturaleza restrictiva, este se llevara toda la carga excesiva de corriente, por lo que sufrirá corto circuito a mediano o largo plazo si el motor no funciona de manera regular. Un síntoma de falla para esta pieza es que los fusibles se revienten con más frecuencia o que otros aparatos eléctricos funcionen de manera incorrecta, es probable que se deba a un regulador averiado, pero siempre primero asesórate con un buen eléctrico.

• Requiere conocimientos intermedios en electrónica y básicos en motor para ser colocado.
• Algunas personas colocan este regulador externo en los alternadores cuando el interno falla. Solo asegúrate de que esta conexión la haga un experto..
• Esta pieza normalmente se coloca debajo del asiento trasero.
• No incluye cables ni zapatas de conexión.