Manguera de Frenos de Rueda Delantera Lusac para Combi 1600

¿Qué hay dentro de una manguera de frenos?

Lo que hace a una manguera de este tipo apta para soportar la enorme presión que genera la bomba de frenos es su estructura interna con red, que puede ser de metal o de kevlar, estos materiales evitan que la manguera reviente por la presión.

Función de la manguera en los frenos

Se utiliza para adaptarse a los cambios de posición en la rueda: altura y ángulo. Una manguera es la conexión final entre la bomba y las pastillas de frenos. Sus tuercas ofrecen el apriete necesario que mantendrá la presión que necesita el líquido para detener a las ruedas.

¿Cómo se coloca una manguera de frenos?

Utiliza una llave hexagonal de 10 milímetros para desenroscar las 2 terminales, cuando retires la que se conecta al tubo de alimentación, bloquea la salida para que la pérdida de líquido sea mínima. Zafa el seguro que mantiene unida la tuerca con la carrocería y reemplaza la manguera.

Una vez hayas vuelto a conectar el tubo de frenos con el cáliper, realiza una purga, esto servirá para llenar la manguera y eliminar los espacios vacíos que hayan podido quedar durante la instalación.

Tiempos de cambio en mangueras de frenos

El calor y la vibración del coche comienzan a debilitar el recubrimiento de hule y, en consecuencia, a endurecer la estructura. Una manguera reseca y dura es fácil de romper, sobre todo en las uniones con las tuercas de enrosque. A causa de esto, suceden fugas que ponen en riesgo el desempeño de los frenos. Lo ideal es cambiar de mangueras cada 4 o 5 años.

• Su instalación precisa el uso de una llave hexagonal de 10 milímetros.
• El precio es por sólo una manguera de frenos.
• No incluye seguro.