Manguera de Frenos de Rueda Delantera Lusac para Combi 1800

El sistema de frenos

La función para detener un auto radica en una bomba central que empuja las pastillas de frenos contra los discos y tambores mediante bombas secundarias. El conducto principal para transferir la fuerza hidráulica de la bomba son tubos rígidos de metal distribuidos por todo el coche hasta llegar a las 4 ruedas.

Mangueras de frenos

Debido a que la suspensión modifica la distancia de la rueda con la carrocería, es necesaria una conexión que se adapte a los cambios. Por ello, la manguera de frenos tiene la misma resistencia que los tubos y además altera su forma sin interrumpir el proceso de frenado. Ahora bien, para su resistencia, la manguera tiene dentro una red de acero entretejida que refuerza su estructura.

¿Cómo se instala una manguera de frenos?

Lo que tienes que hacer es desenroscar las tuercas de la vieja manguera con una llave hexagonal de 17 milímetros. Para minimizar la pérdida de líquido, bloquea el tubo con un trozo de hule o un plástico con liga. Zafa el seguro que mantiene sujeta la manguera al chasís.

Reemplaza la manguera, vuelve a colocar el seguro y realiza una purga en cáliper, esto servirá para llenar la manguera y eliminar burbujas de aire. Finalmente, revisa tu depósito y rellénalo con el líquido que se haya perdido durante la reparación.

¿Cuándo debes cambiar tus mangueras de frenos?

La unión entre la manguera y las tuercas de agarre rompe poco a poco la cubierta de hule hasta causar una fuga de líquido. Si notas goteo cerca de las ruedas, revisa el origen y sustituye a la brevedad. Una manguera fisurada no ofrece la fuerza de frenado adecuada para operar un coche.

• Su instalación requiere el uso de llaves hexagonales de 17 y 13 milímetros.
• El precio es por sólo una manguera de frenos.
• No aplica para ruedas traseras.