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La guantera
Existe un espacio en el tablero, el cual es utilizado para guardar objetos, a esta sección se le conoce como guantera. Para evitar que los objetos salgan de ella por causa de la inercia del movimiento, una tapa es colocada encima de esta y lleva una chapa para su seguridad.
Chapa de guantera
Al igual que las cerraduras, la chapa de guantera tiene un cilindro metálico que da acceso al interior de la guantera haciendo uso de una perilla giratoria. Esta perilla integra una llave de combinación, lo que aumenta la seguridad para el coche.
¿Cómo se coloca la chapa de guantera?
Detrás de la perilla hay una tuerca, para instalar la chapa retírala de la rosca. Luego contrae la uña dando vuelta a la perilla e inserta en el hueco de la tapa de guantera. Una vez ahí, utiliza la tuerca para asegurar la instalación.
¿Por qué se reemplaza una chapa de guantera?
Los componentes internos que dan la combinación de la llave se gastan con el uso, así que cuando usas la llave con brusquedad o aplicas fuerza dentro del cilindro, corres el riesgo de romper los pequeños eslabones que forman el código mecánico. Es importante lubricar la chapa al menos 2 veces por año para evitar atascamiento de la llave.
Color | Negro |
Uso | Tapa Guantera |
Dentro del Empaque | 1 Chapa, 2 Llaves |
Bruck | 133857131 |
Clave Rotulada | OP-133857131 |
Hella | 920830001 |
Es china, cumple su propósito, mi combi es alemana y no creí que le quedaría, tiene su chiste colocarse, tienes que desenroscar la tuerca hexagonal que esta en la parte trasera y sacarla moviendo el pasador para meter el seguro de plástico de otra manera no sale.
Después debes introducir la chapa en el orificio ya sin rosca por la parte de en frente e igual meter el seguro plástico para que pueda entrar y listo colocas la tuerca hexagonal. Tip: lubrica la chapa con aceite para que se ablande y funcione mas fácil, eso yo o hice y mejoró. La recomiendo esta económica y funcional.