Manguera de Refrigeración a Bomba de Agua Cauplas para Sentra B14 1.6

No es fácil encontrar esta manguera, pues se localiza detrás del motor, específicamente del lado derecho, cerca de la bomba de agua. Parte de la toma repartidora principal y conecta con el múltiple de admisión. Es únicamente para la versión B14 de Sentra con motor 1.6 litros GA16DE de 105 caballos.

Una manguera es un segmento de conducto tubular que se utiliza para conectar dos secciones fijas. La cualidad principal de la manguera es que es flexible para absorber la vibración y conservar forma y estructura.  

A prueba de motor

Además de la flexibilidad, otro obstáculo que las mangueras de refrigerante deben enfrentar es la alta presión por la evaporación en el interior. Para eso es que tienen un refuerzo interno de aramida (poliamida aromática) con dicho material, que es capaz de soportar temperaturas de hasta 135 grados.

La manguera toma parte del refrigerante y lo dirige hacia el múltiple, el cual recibe el líquido y se enfría por contacto, para mejorar el rendimiento del motor. Cambiarla solo requiere de un desarmador de cruz y drenar previamente el motor.

¿Cuándo reemplazar?

El recambio que estás por adquirir se ha elaborado con altas especificaciones técnicas; no dará problemas en más de 5 años. Pero es importante señalar que todas las mangueras, sin excepción, terminan por endurecerse a consecuencia de las altas temperaturas del motor. Si bien no estallan, sí que se vuelven duras como plástico o baquelita. 

En ese estado es fácil que se partan de las uniones, pues han perdido la capacidad para absorber movimiento y cualquier tope, frenada brusca, bache o incluso una vuelta rápida, puede dañarlas.

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión.

• No incluye abrazaderas.

• Diámetro interno de la manguera, 12 milímetros.

• No aplica para modelos con motor 2.0 GSR.

• También se conoce como manguito o cooling hose.