Manguera Inferior de Radiador sin Aire Acondicionado Cauplas para Aprio, Sandero, Stepway

Renault K4M

Es el motor más utilizado en México para modelos de la casa francesa como el Clío, Sandero y Kangoo, además de ensamblarlo en algunos coches de Nissan como el Platina y el Aprio. Tiene 1.6 litros, doble árbol de levas y 110 caballos de fuerza. 

Para el Aprio, la disposición de algunos accesorios mecánicos hizo necesario cambiar parcialmente el circuito de refrigeración, teniendo como resultado una manguera con salida extra para el motor.

Radiador inferior

El enfriador principal tiene dos bocas para unirse mediante mangueras con el motor: la primera y superior, recibe toda el agua caliente. Cuando ya está nuevamente en temperatura baja, el anticongelante baja y es devuelto al motor por medio de la manguera inferior.

Esta manguera está hecha con caucho especial para motor, tiene un tratamiento que lo hace resistente al calor y a la presión, se le conoce como vulcanizado. Consiste en calentar la pieza de goma hasta los 175 °C. 

Como un refuerzo adicional, las mangueras automotrices tienen malla de aramida en el interior para mantenerse de una sola pieza, aunque la presión dentro del motor aumente por la evaporación.

Instalación

Es importante que realices el cambio de cualquier manguera solo con el motor frío, pero drena el contenido del radiador, retirando la vieja manguera. Usa un desarmador plano y afloja las abrazaderas para cambiar de conducto. Llena el radiador con anticongelante nuevo de referencia y haz una revisión con el motor encendido en busca de fugas.

Es recomendable siempre checar el estado de todas las mangueras, esto consiste únicamente en oprimirlas con la mano, siempre deben percibirse suaves y flexibles; de no ser así, reemplaza de inmediato. Cualquier manguera endurecida, tiende a fragmentarse y a provocar sobrecalentamiento por falta de líquido.

• También queda en:
  • Renault Sandero 1.6, 2010-2013
  • Renault Stepway 1.6, 2010-2015
  • Aprio de 16 válvulas.

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión.

• No incluye abrazaderas ni toma conectora.

• Diámetro de las boquillas de la manguera, 28 y 30 milímetros.

• También se conoce como manguito o radiator hose.