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MANGRMOT1784
Nuevo
Cuando hablamos del radiador hablamos de un accesorio de enfriamiento que distribuye el anticongelante por todos sus tubos y, con ayuda del motoventilador, expulsar el calor del líquido, devolviendo el fluido de vuelta al motor para que recoja el calor del motor y se repita el proceso.
Es importante saber que el radiador recibe y envía el líquido por medio de 2 mangueras principales. Las mangueras son piezas de conexión que se elaboran con hule vulcanizado para resistir el calor del anticongelante caliente.
Las mangueras se fijan por medio de abrazaderas. Para cambiar una en el radiador, debes vaciarlo quitando la abrazadera que la sujeta. Luego deja que el contenido se vacíe. Puedes usar un contenedor si vas a reutilizar el anticongelante.
¿Cuándo se debe cambiar?
La alta temperatura del motor reseca, con el tiempo, el hule, tornándose rígido y quebradizo. Si al tocar la manguera se encuentra áspera y dura, lo más recomendable es cambiarla.
Su instalación requiere del uso de unas pinzas de presión.
No incluye abrazaderas.
Realiza el cambio de manguera con el motor frío y apagado.
Color | Negro |
Uso | RADIADOR |
Material | Caucho |
Dentro del Empaque | 1 Manguera |
Radio Interior Ø | 32 mm |
Cauplas | 3084 |
OEM (Nissan) | 215014S100 |
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