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GOMAMUAD8
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¿Qué es una goma de múltiple?
Para unir con seguridad los ductos que alimentan el motor con aire y combustible, es necesario el uso de coples que sellen los extremos. Debido a la configuración del motor, no es posible tener el múltiple de una sola pieza, por lo tanto se divide en 3 secciones unidas por la goma de múltiple.
Gomas abiertas
Para facilitar la instalación de una goma, existe la configuración abierta, de este modo, no necesitas desmontar los cuernos laterales o la torre central. La reparación se facilita sin comprometer el sellado ni la resistencia, pues se elabora con hule más grueso.
¿Cómo se coloca una goma de múltiple de admisión?
Con el motor frío, retira las abrazaderas que sujetan las gomas con los tubos del múltiple. Abre la nueva goma e insértala en la unión de los tubos. Asegúrate de embonar la guía con el riel en el cierre de la goma y termina de sellar con las abrazaderas.
¿Cuándo cambiar de gomas?
Si notas pérdida de potencia en la aceleración u olor a gasolina cerca de las gomas, es posible que estas se hayan fisurado. El hule es un material resistente al calor, sin embargo, este lo reseca y endurece, lo que da pie a fuga de aire. Te recomendamos cambiar de gomas cada 2 años, de esta manera garantizas una admisión confiable.
Color | Negro |
Uso | MOTOR |
Material | Goma |
Dentro del Empaque | 1 Goma |