Filtro de Gasolina con Retorno Interfil para Bora, Golf A5, Jetta A6, Beetle, Polo 9N, Passat B7, B8, Vento, Caddy, Ibiza, Audi

¿Qué es un filtro de gasolina?

Se trata de un contenedor sellado que tiene un control de seguridad, que consiste en un enrollado de material filtrante, parecido al papel pero muy absorbente. La gasolina pasa por el filtro, en cambio cualquier otra cosa que no sea combustible puro será retenida en el elemento filtrante.

Este filtro es especial porque cuenta con un control interno que asegura la presión de salida y que permite enviar de regreso el combustible sobrante. Y es necesario porque no importa que el proceso de fabricación de gasolina tenga filtrado, durante su transporte esta se puede contaminar con pequeñas partículas. El filtro es entonces el elemento extra que retiene las partículas de plomo y basura que se pudieran atascar en los inyectores o la bomba de gasolina.

La importancia de filtrar el combustible

El uso de un filtro de gasolina es importante, ya que protege el motor de acumular restos de óxido, plomo, basura, tierra, etc. Así como el aceite y el aire necesitan ser filtrados, el combustible que usará el motor para funcionar debe encontrarse libre de impurezas.

Cada cuándo cambiar un filtro de gasolina

Un filtro de combustible no se descompone, simplemente su elemento filtrante se congestiona hasta que ya no puede filtrar el líquido. No hay muchos signos de falla, quizás notes fugas en el filtro o un aumento en el consumo de combustible.

Lo recomendable es cambiarlo con cada afinación una vez al año, presente o no síntomas de fallas, así te aseguras de contar con una combustión eficiente y que no dañará tu motor a largo plazo.

¿Cómo colocar el filtro de gasolina?

Tendrás que trabajar acostado, pues este filtro se coloca en la parte del chasís, cerca del tanque de gasolina. Se sujeta con simples uñas en un soporte de plástico y las conexiones cuentan con clip para ser fácilmente acoplado.

La única medida que debes contemplar es drenar primero el tanque de gasolina o al menos contar con una bandeja para recibir el combustible que sin dudas caerá luego de sacar el filtro.

• El regulador es de 4 bares.
• Su instalación requiere el uso de un desarmador plano.
• No incluye clips conectores de líneas de gasolina ni soporte para el chasís.
• No aplica para motores que utilicen 6.4 bares de presión.
• Aplica también para Audi A3, A4 y TT, Ibiza Mk3, Mk4, Cordoba Mk2, Toledo Mk4.