Bomba de Aceite de Cuello Corto Diforza para 720 1.8

Una falla en esta autoparte provocaría la falta de irrigación de aceite en el motor y graves daños a todas las piezas de la máquina, como bielas, metales, cigüeñal, pistones, anillos, etcétera. Por eso debes estar atento a los indicadores de presión de aceite o el envío de señales en el tablero desde el bulbo del aceite.  

El proceso para instalación de esta autoparte es muy delicado y solo un especialista, por la complejidad, sería capaz de lograrlo. O bien, si cuentas con la asistencia y herramienta debes comenzar por sumergir la bomba en aceite nuevo (solo utiliza el SAE recomendado por el fabricante), dando vuelta a los engranes hasta que el flujo de aceite sea observado por la salida.

Antes, debiste desmontar el motor. Extraerlo y abrir el cárter para instalar esta bomba de aceite.

En caso de sobre pasar el torque especificado para colocar la bomba podría llegarse a amarrar y provocar daños tanto en la flecha auxiliar como en el árbol de levas y por consecuencia el motor pierde por completo la presión de aceite. De ahí la imporancia de saber el apretado exacto o torque de tornillos.

También debes considerar, antes de instalar la bomba de aceite, asegurarte de limpiar a conciencia la zona de ensamble de la bomba de aceite y la junta de esta refacción.

Así que para finalizar introduce la flecha auxiliar que transmite movimiento a la bomba en el alojamiento del motor y coloca la bomba de aceite en el monoblock. Aplica el siguiente torque para los tornillos de la bomba de aceite: 10 libras por pie. No se te vaya a pasar o faltar fuerza. Debe ser exacto.

Aplica para los siguientes modelos en específico:

Nissan Datsun 720 Pick up 1.5 J15 o 1500J, 1.6 J16 o 1600J 1986-1993