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FAROPRIN360
Nuevo
El tuning es una corriente mecánica y estética que consiste en cambiar por completo la estructura establecida de un coche; puede ser algo tan simple como colocar una antena o tan complejo como reestructurar la carrocería. Por suerte, estos faros no requieren de ningún tipo de adaptación.
En términos generales, los faros ponen la luz al frente del camino permitiendo al conductor ver hacia dónde va cuando la oscuridad es lo dominante. Bueno, si a eso le agregamos el factor tuning, el resultado es más que brillante.
Luz moderna de clásicos
El juego de faros es compatible con cualquier modelo de Volkswagen de antaño a partir de 1974: Vocho Combi, Safari, Hormiga y la primera generación de Caribe. Para sujetarse en la carrocería únicamente hacen falta tres pijas que se sostienen directamente de la carrocería, la salpicadera o el marco de radiador según sea el coche.
Luz tuneada
Analizando el set de faros nos encontramos con una estructura casi idéntica a uno convencional; las diferencias comienzan a notar una mica completamente traslúcida que permite ver el interior, lo más llamativo del faro. En él podremos apreciar un par de hileras con 10 diodos de LED que rodean la lupa en el centro.
La lupa u ojo de ángel es un dispositivo que concentra la luz, de modo que será proyectada a una distancia más larga de lo que nunca un Vocho ha podido alumbrar. Para manejar en la ciudad tienes las potentes luces LED que fácilmente harán el trabajo de las luces bajas. En conjunto, tendrás todo lo necesario para conducir donde sea, a la hora que sea.
Instalación
La instalación mecánica es idéntica, solo quita los tornillos del bisel, de cada faro y reemplaza; cosa de pocos minutos. La parte eléctrica solo difiere un poco, pues si bien, el foco principal H4 se mantiene igual, ahora deberás conectar las tiras de LED con el cableado de las luces. Recomendamos hacerlo de modo que enciendan junto con las luces bajas.
Para un resultado en verdad de tuning y exhibición coloca focos H4 de igual potencia que los LED. Existen muchas opciones y por supuesto que aquí encontrarás la adecuada para ese nuevo Volks que estás creando.
La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz y cinta de aislar.
El precio es por ambos faros.
No incluye focos, ni pijas de sujeción ni bisel.
No aplica para modelos 1200 de Vocho y Combi.
Tips:
Toma los focos siempre por la base.
Limpia la cazuela de la salpicadera antes de colocar el nuevo faro.
Color | Fondo Transparente |
Material | Metal, Acrílico |
Voltaje | 12V |
Dentro del Empaque | 2 Faros |
Cantidad de Cables | 4 Cables |
Lado de Instalacion | Delantero |
Clave Previa | FARO SEDAN 11 |
Tunix | U-145ALC |
Hola,
Faros de gran calidad, puedes configurar los leds de cada faro para direccionales, cuartos o incluso ambas. Es instalación “sencilla” pero si hay que tener mucho cuidado con las conexiones para evitar algún corto circuito(Se recomienda alguien con experiencia) , en mi caso le puse unas terminales y las cubrí con cinta aislante. Por ultimo hay que ajustar los faros y centrarlos, recomiendo apretar unas 15 vueltas cada tornillo ajustador para que el faro de recorra para atrás y a partir de ahí empezar a centrar la luz(checar algun tutorial), esto para que al momento de poner el bisel no toque el faro y lo desajuste. El resultado me encanto, es una gran diferencia, mucho mas iluminado, y los leds hacen su trabajo genial!!
Saludos!!
Muy padres faros led, me encantaron y se ven geniales en mi vochito, le conecté los leds a los intermitentes (cuartos) y lucen excelente en la noche. Muy buen material, parecen originales y sumándole que le agregué unos focos de luz led de alta y baja, iluminan toda la calle cuando manejo. Sin duda volvería a comprarlos si tuviera que hacerlo. Los recomiendo muchísimo banda vochera. Les dejo unas fotos épicas de mi vochito con los faros nuevos:
Están muy padres, se va a ver hermosos en el vocho. Vienen muy bien empacados y sin un rasguño.
Tuerca de 12mm de Uso Universal
$ 15.00