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New Reduced price! Kit de Frente Completo para Caribe 1975-1980

Kit de Frente Completo para Caribe 1975-1980


Precio del Pack:

$ 7,828.00 MXN (IVA incluído)

-5%

$ 8,240.00

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Descripción del pack

Kit de Frente Completo para Caribe 1975-1980

Contenido del pack

Cofre Flector de Motor para Atlántic, Caribe

La carrocería es quizás la única parte del coche que es fácil de comprender, aunque no se tengan conocimientos sobre mecánica; Todos sabemos para qué es una puerta, todos sabemos para qué sirve un espejo y cosas por el estilo. El cofre es también algo que se da por sentado, sirve para que no se vea el motor y protegerlo contra el agua, ¿No? Es lo que de seguro la mayoría piensa sobre esto y tienen razón, no hay mucha ciencia tras el capo, aunque también es importante decir que el cofre ofrece aerodinámica al desplazar el aire de manera eficiente hacia el parabrisas, estabiliza ambas salpicaderas y aísla el ruido que el motor produce al trabajar. En la carrocería nada se descompone; Por lo tanto, las únicas razones por las que necesitarías reemplazar algo de este grupo es porque te dieron un buen cerrón o por que la lámina se encuentra oxidada. Si desafortunadamente te ocurrió algo parecido, aquí encontraras refacciones de gran calidad y si lo deseas llegaran hasta las puertas de tu hogar.

  • Requiere conocimientos básicos en carrocería para ser colocado en su sitio.
  • No incluye bisagras, chapa ni flector de calor, si es que lo lleva.
  • No incluye toberas.
  • Lamina calibre 22 o 1 milímetro de grosor, parece poco, pero recuerda que esta reforzada con múltiples estructuras y dobleces que están debajo.
  • Listo para ser pintado al color de tu vehículo.
  • No aplica para modelos Golf A2 ni Jetta A2
  • Recuerda que es ilegal circular sin cofre, así que es mejor no arriesgarse a recibir una multa.

Ficha Técnica

Color Negro
Uso MOTOR
Material Acero
Dentro del Empaque 1 Cofre

Salpicadera Izquierda de Faro Redondo con Orificios de Grapa de Moldura para Caribe



Ficha Técnica

Material Lámina
Dentro del Empaque 1 Salpicadera
Lado de Instalacion Delantero Izquierdo

Salpicadera Derecha de Faro Redondo con Orificios de Grapa de Moldura para Caribe

Ficha Técnica

Material Lámina
Dentro del Empaque 1 Salpicadera
Lado de Instalacion Delantero Derecho

Parrilla 1/hoyo Caribe 74-80 AutoMagic ( Parrillas )

Ficha Técnica

Color Negro
Material Poliuretano
Dentro del Empaque 1 Parrilla
Lado de Instalacion Delantero

Juego de 2 Faros con Diodos LED y Lupa Tunix para VW Sedán 1500, 1600, 1600i, Combi, Safari

El tuning es una corriente mecánica y estética que consiste en cambiar por completo la estructura establecida de un coche; puede ser algo tan simple como colocar una antena o tan complejo como reestructurar la carrocería. Por suerte, estos faros no requieren de ningún tipo de adaptación.

En términos generales, los faros ponen la luz al frente del camino permitiendo al conductor ver hacia dónde va cuando la oscuridad es lo dominante. Bueno, si a eso le agregamos el factor tuning, el resultado es más que brillante.

Luz moderna de clásicos

El juego de faros es compatible con cualquier modelo de Volkswagen de antaño a partir de 1974: Vocho Combi, Safari, Hormiga y la primera generación de Caribe. Para sujetarse en la carrocería únicamente hacen falta tres pijas que se sostienen directamente de la carrocería, la salpicadera o el marco de radiador según sea el coche.

Luz tuneada

Analizando el set de faros nos encontramos con una estructura casi idéntica a uno convencional; las diferencias comienzan a notar una mica completamente traslúcida que permite ver el interior, lo más llamativo del faro. En él podremos apreciar un par de hileras con 10 diodos de LED que rodean la lupa en el centro. 

La lupa u ojo de ángel es un dispositivo que concentra la luz, de modo que será proyectada a una distancia más larga de lo que nunca un Vocho ha podido alumbrar. Para manejar en la ciudad tienes las potentes luces LED que fácilmente harán el trabajo de las luces bajas. En conjunto, tendrás todo lo necesario para conducir donde sea, a la hora que sea.

Instalación

La instalación mecánica es idéntica, solo quita los tornillos del bisel, de cada faro y reemplaza; cosa de pocos minutos. La parte eléctrica solo difiere un poco, pues si bien, el foco principal H4 se mantiene igual, ahora deberás conectar las tiras de LED con el cableado de las luces. Recomendamos hacerlo de modo que enciendan junto con las luces bajas.

Para un resultado en verdad de tuning y exhibición coloca focos H4 de igual potencia que los LED. Existen muchas opciones y por supuesto que aquí encontrarás la adecuada para ese nuevo Volks que estás creando.

  • La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz y cinta de aislar.

  • El precio es por ambos faros.

  • No incluye focos, ni pijas de sujeción ni bisel.

  • No aplica para modelos 1200 de Vocho y Combi.



Tips:

  • Toma los focos siempre por la base.

  • Limpia la cazuela de la salpicadera antes de colocar el nuevo faro.

Ficha Técnica

Color Fondo Transparente
Material Metal, Acrílico
Voltaje 12V
Dentro del Empaque 2 Faros
Cantidad de Cables 4 Cables
Lado de Instalacion Delantero