Corbata de Carrocería Protectora de Motor de Hule para Combi

El agua es un elemento que definitivamente no se lleva bien con el motor, imagina un motor de combi; Por la parte de abajo, no hay tanto problema, puesto que ahí el motor está perfectamente sellado, hay pocas piezas y el agua solo pasaría mas no se estancaría, el problema vienen más arriba, lo que ya podemos ver al levantar la tapa, aquí es donde ya encontramos partes eléctricas, en esta sección si es de suma importancia evitar el paso de la humedad. La corbata de motor realmente se acopla en la carrocería, más específicamente en la hendidura por donde se presenta el motor, las tolvas que conocemos como de cabeza y media luna son las que completan el sellado y así toda la parte superior del motor queda aislada del exterior. Este hule no se verá afectado por el sol, puesto que nunca lo va a conocer, pero el calor que el motor genera sí  que lo va a endurecer y aunque esto le toma muchos años, el hule rígido se cuartea y se rompe. Colocarlo en su sitio es muy fácil, lo complicado es bajar el motor, ya que puesto no te dejara introducir el hule, por esta razón todo el trabajo de empacado se realiza antes de montar las piezas importantes.

• Requiere conocimientos básicos en carrocería y muy avanzados en motor para ser colocado.
• Esta corbata es suficiente para empacar todo el perímetro del motor, excepto la parte trasera, donde se encuentra la pared de fuego.
• Fabricado con los mismos materiales, formas y densidades que la versión original.
• No aplica para vehículos Sedan.
• Cuenta con hendiduras especialmente para solo colocarse simplemente deslizando en los bordes de la lámina, aunque si lo deseas, puedes colocar un poco de pegamento para mejores resultados.
• Recuerda que para poner este hule, no debe estar el motor instalado, ni ninguna de las tolvas que lo rodean.