Cárter de Aceite con Tornillo de Motor 1.6 MSeries para Versa, March, Tiida

Un depósito para el aceite

El cárter de motor se compone de una bandeja de metal con un tornillo de drenado en la parte más baja. Para sujetarse en el motor, el cárter tiene una serie de tornillos que aseguran su sellado firme.

El ciclo del aceite

El lubricante es el fluido que enfría, limpia y protege a toda la ingeniería interna del motor. Para moverlo desde el fondo hasta la parte superior, el motor emplea una bomba mecánica que lo mantiene en movimiento mientras el auto está funcionando. Cuando se apaga el motor, por gravedad, el aceite desciende al cárter, que es el que se ocupa de almacenarlo hasta que nuevamente se ponga en marcha el motor.

¿Cómo se instala un cárter de frenos?

Con una llave hexagonal de 10 milímetros, retira los 7 tornillos que sujetan al viejo cárter. Limpia la zona y limpia los residuos de silicón o shellac, en caso de que hubiera. Coloca una nueva junta sobre el cárter y asegúrala con todos sus tornillos.

¿Por qué cambiar el cárter de aceite?

La posición del cárter en la parte más baja del motor pone en riesgo su integridad, pues un mal tope o alguna irregularidad en el camino lo afectará de lleno. Los golpes afectan la distribución del fluido, ya que reducen el área donde este se deposita.

• Su instalación requiere el uso de una llave o dado hexagonal de 10 milímetros.
• No incluye junta ni tornillos de sujeción.
• No aplica para Sentra.