Buje de Horquilla Flotante Tipo Platillo de Suspensión delantera SYD para Optra

No lo ves, pero está ahí.

Lo que tienes debajo de los pies es más complicado de lo que aparenta, el chasis no es sólo una plancha enorme de metal en donde se atornillan las llantas, para que un coche pueda rodar con estabilidad y proteger a los ocupantes de los impactos externos ocasionados por las irregularidades del asfalto es necesario desplegar una serie de amortiguadores y compensadores que reciban ese daño y lo disipen. Ahora conoce a los bujes.

El concepto del buje.

Se trata de algo tan sencillo como una dona de goma, la forma del buje es universalmente utilizada para unir dos partes que requieran movimiento, más adelante sabrás por qué tiene que ser así en una horquilla. Hecho por completo de goma vulcanizada que le da mucha firmeza, pero al mismo tiempo elasticidad, un buje es la unión entre la horquilla y el puente delantero.

Su labor es muy importante.

¿Conoces a la horquilla de suspensión? Es un brazo de metal que se usa para mantener unida la rueda con el chasis y la tracción, además le da estabilidad e impide que la rueda se descuadre del coche. La unión entre la horquilla y la rueda debe ser muy firme pero también debe contar con elasticidad y movimiento, ya sabes, las ruedas se van para arriba o para abajo dependiendo que tan “averiado” se encuentre la avenida por donde pasas. Los bujes sirven para amortiguar dicha unión, absorben los impactos evitando daños prematuros a otros componentes que, a pesar de lucir resistente por ser de metal, lo cierto es que sólo basta aun buen banquetazo para dejarte tirado.

Únicamente a presión y nada más.

Tal vez a ti te gusten las reparaciones y ya sabes que aquí fomentamos mucho eso, pero los bujes de horquillas requieren de equipo más especializado, una prensa hidráulica para insertar bujes a presión, no es algo que puedas sustituir metiéndolo a martillazos, mejor acude con un buen mecánico que cuente con la herramienta adecuada para darle nueva vida a tus horquillas.

¿Por qué un buje deja de funcionar?

No todo son buenas notas con el hule, es muy elástico y firme pero también tiene debilidades, el calor endurece su estructura, además es comprensible pensar que, si se encargan precisamente de absorber daño, en algún momento todo ese desgaste romperá el anillo de goma que mantiene unida la horquilla con el puente. No deberías esperar hasta ese punto para hacer un recambio, pero si quieres un síntoma de falla, sólo presta atención a los ruidos, un buje roto ocasiona zumbidos metálicos además de que la rueda muchas veces se desfasa de su sitio aumentando el consumo de combustible debido a la resistencia que genera. Una revisión anual te evitará estos problemas.

• Su instalación requiere el uso de una prensa hidráulica.
• Precio por cada buje.
• No incluye tornillo de sujeción.
• Este buje de horquilla es conocido como buje flotante o de platillo.