Boca de Relleno de Aceite Bruck para VW Sedán 1600, Combi 1600, Safari, Brasilia
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BOCARELN12
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Bruck
Rellenar aceite en el motor
Ya sea por evaporación, fuga o para hacer el cambio de aceite, se necesita de un conducto que sirva para depositar el fluido lubricante. Todos los motores cuentan con un ducto para verter aceite.
Boca de relleno
El ducto de aceite se encuentra en el soporte del generador y su boca es un dispositivo que permite la respiración del motor y la implementación de un tapón, lo que protege al motor de contaminarse con polvo o agua. El tubo pequeño a un lado de la boca de relleno tiene la función de comunicar con el portafiltro mediante una manguera, lo que elimina el vacío dentro del monoblock.
Instalación de la boca de relleno
Sobre la torre del generador, hay una rosca interna para una tuerca especial que une la boca con el motor. Primero arma la boca con la tuerca y su empaque, inserta la tuerca en la torre y utiliza una moneda o una rondana para apretar la tuerca en su lugar. Para terminar, conecta el portafiltro con la manguera y coloca el tapón de aceite en su lugar.
¿Cuándo cambiar de boca de relleno?
Por oxidación o deformación, una boca de relleno puede picarse, lo que provoca fuga de vapores y sobreventilación, esto causa desestabilidad en la aceleración de motor, pues entra aire de manera irregular.
| Color | Negro |
| Uso | MOTOR |
| Material | Acero |
| Dentro del Empaque | 1 Boba de Relleno |
| Bruck | BAA115451A |
