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¿Qué es una afinación?
Le decimos así al mantenimiento de motor más común y periódico que le practicamos, al coche al menos una vez al año. Se trata de reemplazar filtros, bujías y aceite. Es de suma importancia realizar los cambios de manera constante y no esperar más tiempo del recomendado.
¿Por qué el coche utiliza filtros?
Como ya sabrás, el motor requiere aire y gasolina para funcionar, el combustible necesita de las bujías para hacer explotar la mezcla y el motor depende del aceite para seguir funcionando sin fundirse del calor. Todas esas refacciones empiezan a trabajar a penas gires la llave y no importa que tanto cuides tu motor y tu auto, si usas el coche, se gastan los filtros.
Es por lo anterior que se estandarizó un paquete de repuestos que se deben cambiar al mismo tiempo para reestablecer las capacidades de combustión y lubricación del motor. Un paquete de afinación estándar consta de:
Bujías. Las cuales generan la chispa que incendia el combustible y que finalmente hace que se muevan los pistones.
Filtro de aire: Retiene las partículas de polvo presentes en el aire, los cuales generarían depósitos de lodo dentro del motor mermando la potencia y arriesgando piezas delicadas.
Filtro de gasolina: Por más que nos digan que el combustible es puro, siempre tendrá pequeños residuos de plomo y sedimentos, lo mejor es no correr riesgos y colocar un filtro antes de que el combustible ingrese al motor.
Filtro de aceite: El lubricante del motor recoge todas las cenizas y restos de carbón generados a consecuencia de quemar gasolina, el filtro los retiene e impide que se acumulen dentro del monoblock.
Aceite lubricante: Su función es lubricar, enfriar, proteger y limpiar, es el fluido más importante para la protección del motor. El constante uso y la acumulación de restos lo van oscureciendo y sin importar la gama del aceite, todo lubricante debe reemplazarse después de un tiempo.
¿Cómo se efectúa la afinación?
Pues depende del modelo de auto, algunos son tan sencillos que hasta uno puede hacerlo sin más que un desarmador, el filtro de aire por lo general es fácil de cambiar ya que su contenedor sólo tiene seguros manuales.
El filtro de gasolina se acopla con abrazaderas y el de aceite requiere de la herramienta especial, pero esta no es difícil de conseguir y es muy fácil de usar.
Tal vez lo más complicado seria reemplazar las bujías, ya que se encuentran semi insertadas dentro del motor, se necesita de un dado especial para extraerlos.
Del aceite ¿Qué podemos decir? Es tan fácil como retirar la tapa de las punterías y llenar tomando como referencia a la bayoneta para colocar sólo la cantidad justa.
Cos estas refacciones colocadas, tu motor estará listo para funcionar al 100% por otros 12 meses o 15,000 kilómetros, bueno, eso sí, el aceite se cambia más seguido, pero eso es tema de otra reseña. No olvides llevar un buen control de tus recambios y no intentes reutilizar filtros, eso el coche te lo va a regresar de la peor manera. No te arriesgues.
Grado de Viscosidad | 0W-20 |
Clase de Aceites | Sintetico |
Tipo de Aceites | Multigrado |
Uso | MOTOR |
Unidad de Empaque | 946 ml |
Dentro del Empaque | 4 Botellas de Aceite de 946 ml, 1 Filtro de Gasolina, 1 Filtro de Aceite, 1 Filtro de Aire, 4 Bujías |
ACDelco | 19425691 |
19470608 |
Chevrolet Aveo 2018-2021 (Generacion 2) |