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TUBOPUNT2
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Al no poseer anticongelante para regular su temperatura, este tipo de motores sólo puede hacer uso de aire. Por esta razón es que la cabeza tiene esas estrías flectoras y también usa tubos: para llevar aceite desde el monoblock.
La flauta es un conducto individual que lleva aceite hacia las punterías, lo hace mediante 4 flautas que distribuyen el fluido, lo que facilita el enfriamiento para la turbina.
Esta flauta es especial, ya que está seccionada en 2 partes unidas por una rosca, esto ayudará a montar y retirar la pieza siempre que sea necesario, además, a corregir pequeñas desviaciones entre la cabeza y las camisas.
Primero quita la tolva protectora en la parte baja del motor, después zafa el seguro de metal que sujeta la tapa de punterías (prepara un recipiente, saldrá aceite en cuanto quites la tapa) y, con una llave de 12 milímetros, retira las 2 tuercas que mantienen sujetos los balancines, de esta forma podrás sacar los tubos que se encuentran dentro de las viejas flautas.
Con ayuda de unas pinzas de presión, extrae las antiguas flautas, limpia las cavidades que sirven como base para las flautas y reemplaza las gomas. Antes de instalar la nueva flauta, enróscala hasta el punto en que se encuentre más reducida en tamaño, ahora colócala en su lugar y abre la rosca hasta que las puntas de la flauta toquen sus respectivas cavidades, hazlo con la fuerza suficiente como para impedir por completo la fuga de aceite.
Este tipo de flauta es más resistente que uno convencional, sin embargo, la rosca que une ambas partes puede barrerse si es que se utiliza constantemente. Una flauta barrida no podrá contener el aceite y este comenzará a fugarse por la unión roscada.
Uso | Motor |
Material | Metalico |
Largo de Punta a Punta | 21.5 |
Dentro del Empaque | 1 Flauta Ajustable |
Clave Previa | FLAUTA 02 |
califico con 5 estrellas ya que el material es mas resistente que las flautas normales; es fácil de poner en caso de emergencia y si uno tiene la herramienta especializada se puede quitar la cabeza y instalar de igual forma facil con su respectivo chelak. ademas de baratas y eficiente el modo de envio.
Esta flauta bipartita es un producto útil cuando los sellos de las flautas en nuestro motor están dañados y sea necesario cambiarlos, la utilidad radica en que con estas flautas ajustables no es necesario quitar las cabezas, ni siquiera bajar el motor, lo unico que se necesitara es quitar varillas de empuje y algunas tolvas para romper las flautas viejas y colocar estas útiles flautas solo roscandolas para colocarlas en su lugar y después desenroscar para ajustar. La instalación puede ser realizada por alguien con habilidades basicas en maquinas herramienta y con conocimientos prácticos en motores de combustión interna.