Tubos de Punterias

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Flauta de Aceite para VW Sedán 1500, 1600 Combi 1500, 1600, Brasilia

TUBOPUNT1

Nuevo

$ 65.00 MXN (IVA incluído)

Recal

Flauta de Aceite para VW Sedán 1500, 1600 Combi 1500, 1600, Brasilia

Enfriar el aceite

Dado que las cabezas y el monoblock de un motor bóxer están separados por las camisas, y estas no cuentan con ductos para transportar aceite, es necesario emplear métodos externos para comunicar el flujo de aceite desde el monoblock hasta las cabezas, y es esa la función de las flautas.

Flauta de aceite 

Las flautas funcionan como un radiador al separar el flujo principal de aceite en otros más pequeños, y el hecho de que se encuentren fuera del motor hace más fácil para la turbina enfriarlas.

Las estrías en los extremos del tubo facilitan la instalación de las flautas en el motor ya ensamblado y funcionan como amortiguadores que evitan que el tubo se fisure por el movimiento.

Instalación de las flautas 

Para empezar, el mecánico bajará el motor, comenzará por quitar la tapa de punterias, el balancín y los tubos que impulsan los buzos. Con unas pinzas de presión procederá a retirar todas las antiguas flautas y limpiará las entradas para evitar fugas.

Colocará una goma en cada extremo de las nuevas flautas y, a presión, insertará cada una de las 8 que requiere el motor para funcionar. Las estrías permiten comprimir un poco la flauta, lo que facilita la instalación.

¿Por qué se estropean las flautas?

Las flautas están cubiertas por una tolva, aun así, son vulnerables a deformarse por movimientos bruscos. Si pierden aunque sea ligeramente su forma, ya no podrán mantener el aceite y  comienzan las fugas.

  • Precio por cada flauta de aceite.
  • No incluye gomas.
  • Cada auto requiere 8 piezas.



Garantía MarioTotal

Recal

Ficha técnica

Material Metalico
Largo de Punta a Punta 21.5

Claves de Catalogo

Clave Previa FLAUTA 01

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen Brasilia
Volkswagen Combi (T2) 1970-1972 (motor 1500)
Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600)
Volkswagen Hormiga
Volkswagen Safari
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1954-1968 (1200 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1968-1973 (1500 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (2)

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Las flautas en general salieron muy bien a exepcion de una que en cuanto las puse comenzo a liquear por un lado pero fue defecto de fabricacion. de ahi en fuera las demas cumplieron su funcion las recomiedo!!

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Las flautas cuando llegaron y las vi, se ven de buena calidad , excelente material , te llega en buen estado y la variedad de Refaccionaria Mario es increíble !!
Al instalarlas no hubo ningún problema al instalarlas, embonaron muy bien, sellaron perfectamente, repito la calidad del material son buenos , ya que no pasó como otras “refacciones de otros lugares “que se doblan o se rompan al instalarlas , no tuve ningún problema en las flautas
Excelente calidad , y gran Refaccionaria
Seguiré comprando para tener el vocho de mis sueños !

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