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SOPORSUSP8
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Las ruedas traseras, al no tener tracción, son más fáciles de acoplar a la carrocería, esto es mediante un puente que va de rueda a rueda, con una forma parecida a la de una portería, en sus extremos van colocados los muñones que portaran las ruedas; El puente mantendrá su distancia de la carrocería mediante los amortiguadores y resortes; Ya solo falta resolver el cómo se unirá al chasis, debe ser una unión muy resistente pero a la vez flexible, puesto que la pieza se va a estar movimiento. Este buje es la respuesta a este problema técnico, es una pieza plástica, resistente al peso, pero tiene un relleno de goma que le da torsión y elasticidad al conjunto, así absorberá todo impacto que reciban las llantas y que sería perjudicial para la carrocería si también los recibiera directamente. Si conoces los bujes de horquilla que usan las ruedas delanteras, notaras que tienen un funcionamiento similar, solo que las que ahora citamos cargan más peso, por eso son más grandes. Debes reemplazarlas cuando notes demasiada vibración y las ruedas traseras estén descuadradas de su sitio, esto te lo pueden decir cuando lleves tu vehículo a hacer una alineación o balanceo.
Material | Goma |
Largo de Punta a Punta | 55mm X 65mm |
Dentro del Empaque | 1 Soporte |
Radio Interior Ø | 10 mm |
Lado de Instalacion | Trasero |
Bruck | 6N0501541D |
Clave Previa | SOPORTE SUSP10 |
OEM (ETKA) | 6N0501541D |
SYD | 1426002 |
Seat Cordoba 2001-2002 (6K - Mk1) |
Seat Ibiza 2001-2002 (6K - Mk2) |
Volkswagen Derby 2001-2004 (6N) (Tablero moderno) |
Volkswagen Derby 2005-2008 (6NB) |
Dentro de lo que cabe en tiempo de entrega todo perfecto, sin embargo el producto no correspondió a lo que yo necesitaba a pesar de que en la descripcion indicaba que servía para VW Derby 2001-2004 (6N). Cometí el error de no guardar el empaque original por lo que no pude tramitar la devolución.
Moraleja, siempre es mejor al comprar alguna refacción tener la pieza a cambiar física para realizar comparación con lo que se compra. Adjunto las fotos del buje correcto.