Sello de Válvula Bruck para Chevy 1.4, 1.6, Corsa, Tornado, Astra 1.8, Zafira 1.8

Se definen como retenes de aceite que se localizan en la parte superior de la cabeza del motor y debajo del resorte que mueve la válvula de combustión. El cuerpo principal del sello es de metal, pero su parte operativa está hecha de goma.

¿Que hace un sello de válvula?

Su trabajo es mantener sellada la cámara de combustión, pues las válvulas operan ahí, pero su instalación se encuentra más arriba en las punterías, lugar que se encuentra inundado de lubricante y que de filtrarse hacia abajo se mezclaría con el combustible ocasionando problemas de desempeño.

Cada pistón necesita 2 sellos, pues funciona con 2 válvulas para la admisión y el escape. En total hacen falta 8 para sellar todas las válvulas. Son compatibles para los motores 1.4, 1.6 y 1.8 que Chevrolet equipó en estos modelos.

Calidad de sellado

La clave de un sello radica en la calidad de su empaque de goma y su arillo metálico que hace presión hacia el vástago. El tratamiento de estos repuestos acierta con todos los criterios de elasticidad y duración para ofrecer varios años de servicio. 

Daño por desgaste

El calor y la fricción de la válvula poco a poco desgastan el empaque de goma. Lo recomendable es reemplazar todos los sellos cuando se rectifiquen las válvulas o se anille el motor. Una manera de saber si los sellos fallan, es observar  el humo del escape: si es azul oscuro y denso significa que el aceite ha logrado pasar de las punterías hacia la cámara de combustión.

Reemplazar los sellos requiere primero desmontar la tapa de punterías, luego el soporte que sostiene a la bobina, las mangueras de respiración y desmontar la banda de tiempo junto con el árbol de levas. Con todo eso fuera, es momento de retirar balancines, buzos y, con ayuda de una herramienta especial, los resortes que sujetan a las válvulas en la cabeza, solo así se tendrá acceso a los sellos.

Su reemplazo consta únicamente de retirar los viejos con ayuda de un desarmador plano y un dado de 10 milímetros para insertar a presión los nuevos.

• También se conoce como sello de aceite, anillo de válvula o seal valve.

• Su instalación requiere desmontar la tapa de punterías, el soporte del árbol y los accesorios de la cabeza de motor.

• El precio es por cada sello de válvula.

• No aplica para motores de Tornado a partir del año 2012.

Tips:

• Aplica lubricante al sello antes de insertarlo en su lugar.

• Deja el motor en punto muerto superior antes de operar las válvulas (el pistón número 1 y 4 deben estar en el punto más alto de su posición)